BusinessClass — Born in Norway

Den første flyvning med Airbus A320 NEO - SAS og Norwegians fremtidige kortdistancefly

Den første flyvning med Airbus A320 NEO - SAS og Norwegians fremtidige kortdistancefly

Ved middagstid fandt den længe ventede jomfruflyvning med Airbus A320 NEO sted fra Airbus Delivery Center i Toulouse. Som den mest avancerede og brændstofeffektive model i Airbus' sortiment til korte og mellemlange strækninger, markerer A320 NEO starten på et nyt kapitel for europæisk luftfart. SAS og Norwegian har tilsammen bestilt 130 eksemplarer, og flytypen er allerede i dag et fast indslag i de skandinaviske lufthavne. Vores ekspertteam deltog i den historiske begivenhed og fulgte flyvningen på nært hold.

Testflyvningen forløb gnidningsfrit

Hele testforløbet blev gennemført uden uforudsete hændelser, og det klare, skyfri vejr bidrog til en optimal flyveoplevelse. Klokken 14:15 satte besætningen hjulene på landingsbanen i Toulouse efter 2 timer og 15 minutter i luften, hvor de blev hyldet af tilskuere og presse. I deres karakteristiske orange dragter gjorde besætningen indtryk som pionerer, da de steg ud af flyet og modtog anerkendelse på den store scene. Airbus' CEO, Fabrice Brégier, udtrykte synlig lettelse og stolthed over det vellykkede forløb.

Testholdet efter den succesfulde jomfruflyvning med Airbus A320 NEO

Under hele flyvningen var et følgebesætningsfly i luften med ansvar for sikkerhed og dokumentation. Dette fly optog spektakulære luftbilleder, som blev transmitteret live til storskærme i Delivery Centeret samt streamet på Airbus’ officielle platforme og YouTube-kanal.

En testflyvning helt uden problemer

NEO-serien fra Airbus repræsenterer en teknologisk videreudvikling af den populære A320-familie. Hvor de klassiske modeller omfatter A319, A320 og A321, tilbyder de nye NEO-varianter – New Engine Option – markant forbedret effektivitet. Parallelt med dette udvikler Airbus også NEO-versioner af langdistancefly som A330 NEO.

Den væsentligste forbedring er det reducerede brændstofforbrug, som opnås gennem banebrydende motorteknologi og de karakteristiske "sharklets" i vingespidserne. Disse opadbøjede vingeender forbedrer aerodynamikken og mindsker modstanden, hvilket resulterer i lavere forbrug. Boeing benævner lignende teknologi som "winglets".

Airbus estimerer en brændstofbesparelse på op til 20%, hvilket for hver A320 NEO kan betyde en årlig reduktion på omtrent 5.000 ton CO2 og to millioner liter brændstof. Samtidig opnås et lavere støjniveau på op til 15 decibel og en 14% reduktion i driftsomkostninger.

Airbus A320 NEO – verdensklasse brændstoføkonomi ifølge producenten

Den første flyvning med Airbus A320 NEO - SAS og Norwegians fremtidige kortdistancefly - En testflyvning helt uden problemer

Op til 20 procent lavere brændstofforbrug

Den indvendige indretning i NEO-flyene er blevet markant opgraderet. Den forreste dør er udvidet, hvilket muliggør hurtigere evakuering og har givet grundlag for nye certificeringer. På A321 NEO er dør 2 fjernet og dør 3 flyttet, hvilket sammen med større hoveddøre har ændret kravene til nødudgange over vingerne. Resultatet er, at passagerkapaciteten kan optimeres uden at gå på kompromis med komfort.

Bagagehylderne er nydesignet med inspiration fra A350-serien og tilbyder nu plads til op til otte stykker håndbagage pr. sektion, mod tidligere fem. Dette gør boarding og afgang mere effektiv og mindsker trængsel i kabinen.

Det nye bagagehyldedesign i A320 NEO

Flyets kabine er stadig branchens bredeste inden for sin kategori, hvilket giver mulighed for seks sæder i bredden – hver på komfortable 18 tommer. Det er bredere end gennemsnittet for europæiske kortdistancefly og medfører ekstra komfort for rejsende.

En ny kabinekonfiguration

Airbus A320 NEO er nu et velkendt syn hos SAS og Norwegian, som tilsammen har lagt ordrer på 130 fly. SAS har valgt 30, mens Norwegian har bestilt hele 100 eksemplarer, hvilket styrker deres position på det europæiske marked. Leverancerne begyndte allerede i 2016, og flyene udgør nu rygraden i selskabernes kort- og mellemdistancenetværk.

En lang række internationale flyselskaber har også satset på A320 NEO, herunder Lufthansa (100 fly), Turkish Airlines (57), Air New Zealand (13), Qantas (78), All Nippon Airways (30), Easyjet (100) og IAG/Vueling (100). Samlet har Airbus modtaget ordrer fra mere end 60 selskaber globalt, hvilket gør NEO til en af de bedst sælgende flyserier nogensinde.

Med over 3.000 bestillinger siden lanceringen har A320 NEO sat nye industristandarder for effektivitet og bæredygtighed.

Det første Airbus A320 NEO letter fra Toulouse

Jomfruflyvningens følgebesætning ses til venstre

Podiet ved Airbus Delivery Center under markeringen

Airbus-flag markerede denne historiske dag

Besætningen sammen med Airbus’ ledelse og nøglepersoner

Arrangementet tiltrak branchefolk, medier, kunder og VIPs

Hele begivenheden blev livestreamet til et globalt publikum