Emirates har gennem de seneste år implementeret en banebrydende tørvaskemetode, der årligt sparer over 11 millioner liter vand og optimerer flyvedligeholdelsen markant.
Ligesom biler kræver fly regelmæssig rengøring for både at fremstå præsentable og for at bevare optimal brændstofeffektivitet.
Traditionelle metoder til rengøring af store passagerfly, som Emirates’ Airbus A380, indebærer et enormt vandforbrug – tidligere blev der brugt op mod 11.300 liter pr. vask pr. fly på ruten mellem København og Dubai.
Med en flåde, der nu tæller mere end 260 fly af typerne Airbus A380 og Boeing 777, kunne Emirates’ samlede vandforbrug til vask tidligere overstige 11 millioner liter årligt.
For at mindske miljøbelastningen og fremme ansvarlighed har Emirates i flere år benyttet en avanceret tørvaskemetode, hvor der praktisk talt ikke bruges vand.
I stedet for højtryksspuling påføres et specialudviklet rengøringsprodukt på flyets ydre. Når midlet tørrer, indkapsles snavs og støv, som derefter let kan aftørres. Resultatet er ikke kun et skinnende rent fly, men også en beskyttende film, der forlænger malingens holdbarhed og beskytter mod slid.
Ud over den store vandbesparelse byder tørvasken på flere miljømæssige og operationelle fordele.
Akkumuleret snavs på flyets overflade øger vægten og forringer aerodynamikken, hvilket får brændstofforbruget til at stige. Den beskyttende film fra tørvasken modvirker ophobning af snavs, hvilket bidrager til lavere brændstofforbrug og mindre CO2-udledning.
Da flyene forbliver rene længere, reduceres behovet for vask til cirka tre gange årligt, mod tidligere fire til fem gange.
En ekstra fordel er, at vedligeholdelsespersonale kan udføre andre serviceopgaver samtidig med tørvasken, da flyet forbliver tørt – en effektivitet, der ikke er mulig med traditionel vådvask.
Det kræver omkring 15 teknikere og op til 12 timer at tørvaske en Airbus A380, mens et Boeing 777-fly rengøres på cirka 9 timer. Se en video af processen med Emirates’ tørvask af A380 i Dubai-hangaren her.
Emirates er internationalt anerkendt for sin unge, brændstofeffektive flåde og for at prioritere bæredygtighed på flere områder.
For eksempel benyttes der en innovativ skumrens ved motorrengøring, hvilket reducerer flådens CO2-udledning med omkring 200 tons årligt. Emirates’ vedligeholdelsescenter i Dubai drives af solenergi, der genererer over 1.800 megawatt-timer om året og sparer i omegnen af 800 tons CO2. Dertil kommer omfattende brug af energibesparende LED-belysning med sensorer, som yderligere mindsker strømforbruget.
Ombord på flyene fortsætter den grønne linje: Passagerernes tæpper er fremstillet af 100% genanvendt plast fra flasker. Hvert tæppe består af 28 genbrugte flasker, og Emirates’ ecoTHREAD™-initiativ har forhindret, at over 100 millioner plastflasker er endt som affald frem til 2025.
