Københavns Lufthavn investerer nu massivt i at forny og udvide den populære Terminal 3 for at sikre endnu bedre komfort for de mange rejsende. Med en samlet investering på over 250 millioner kroner er lufthavnen i gang med at tilføje yderligere 1.500 kvadratmeter til terminalen, fordelt på tre etager.
Mere end 25 millioner passagerer bevæger sig årligt gennem Terminal 3, og antallet stiger fortsat. For at kunne følge med den øgede trafik har lufthavnen igangsat flere ambitiøse projekter, der skal optimere pladsforhold og forbedre den samlede rejseoplevelse.
Blandt de igangværende initiativer er en totalrenovering af granitgulvet samt en modernisering af udgangen ved bagageudleveringen.
Den nye tilbygning bliver placeret strategisk mellem den fornyede sikkerhedskontrol og den karakteristiske, vingeformede Terminal 3, der siden 1998 har været et vartegn for Københavns Lufthavn.
Ekstra plads og optimeret flow "Vi oplever et markant behov for mere plads til vores passagerer. Med denne udvidelse får vi væsentligt bedre forhold, især når man bevæger sig mellem Terminal 3 og Terminal 2," siger Kristian Durhuus, driftsdirektør i Københavns Lufthavn.
"Samtidig vil en ny gangbro i førstesals højde forbinde metroen direkte med såvel sikkerhedskontrollen som Terminal 2, hvilket frigør betydelig gulvplads i stueetagen," tilføjer han.
Det forventes, at byggeriet står færdigt inden sommeren 2026. I byggeperioden er udgangen ved "Informationen" midlertidigt lukket for at give plads til arbejdet.
Til gengæld er karruseldøren centralt i terminalen fortsat åben, så rejsende nemt kan komme til Terminal 2 via den nye midlertidige gang, som løber langs byggepladsen.
"Vi er bevidste om, at byggeriet kan give visse udfordringer for passagererne, men vi arbejder målrettet for at minimere generne så meget som muligt," understreger Kristian Durhuus.
Af hensyn til driften er den sidste fase af udskiftningen af granitgulvet sat på pause og genoptages efter sommersæsonen. Kristian Durhuus forsikrer, at resultatet vil leve op til forventningerne:
"Terminal 3 er det første og sidste indtryk, mange får af Københavns Lufthavn – derfor skal oplevelsen være både indbydende og effektiv," pointerer han.
Den nye tilbygning får en elegant glasfacade, der viderefører Terminal 3’s ikoniske og futuristiske arkitektur, men placeres diskret, så bygningens linjer bevares.
"Vi har valgt at trække tilbygningen let tilbage, så den harmonerer respektfuldt med det eksisterende udtryk," forklarer Kristian Durhuus.
Yderligere udvikling er planlagt omkring årsskiftet, hvor endnu en gangbro fra metroen på første sal skal gøre det muligt for rejsende med digitale boardingkort og håndbagage at gå direkte til sikkerhedskontrollen uden at skulle igennem check-in.
Fakta:
- Udvidelsen og moderniseringen af Terminal 3 indgår som en kerne i lufthavnens "Expanding CPH"-strategi.
- Den nye fløj tilføjer 1.500 m2 og koster ca. 150 millioner kroner.
- Det samlede budget for projektet er på 265 millioner kroner.
- Københavns Lufthavn planlægger en investering på 20 milliarder kroner i Expanding CPH, hvilket vil muliggøre op til 40 millioner passagerer årligt.
- Flere projekter er allerede i fuld gang:
- Den centrale sikkerhedskontrol er fordoblet og står færdig til efteråret.
- Området mellem Finger A og B udvides og forventes klar ved udgangen af 2025.
- Opførelsen af den nye Finger E, som rummer standpladser til de største flytyper, er i gang. Første etape åbner i 2026.
- En række nye standpladser til fly leveres løbende som en del af udvidelsen.