Eddie Pfitzner stråler af begejstring, da han fremviser de nyeste NetJets-fly – Embraer 300 og Bombardier Challenger 350 – på et regnvådt Bromma. Pfitzner er Senior Vice President for NetJets i Europa.
NetJets besøger i øjeblikket udvalgte europæiske lufthavne for at præsentere deres seneste jets for kunder, der prioriterer tid og diskretion. Fleksibilitet, privatliv og markant tidsbesparelse er centrale grunde til, at mange vælger privatfly frem for kommercielle ruter. “Vi har aldrig oplevet alvorlige personskader i vores drift,” fortæller Eddie, da han beskriver NetJets' kompromisløse fokus på sikkerhed. “Vores piloter gennemgår træning tre gange oftere end myndighederne kræver.” Med et rekordhøjt aktivitetsniveau udførte NetJets eksempelvis 130 flyvninger på én enkelt dag i sidste uge.
Grafair Jet Center, der ligger diskret ved siden af hovedterminalen i Bromma lufthavn, har etableret sig som et førsteklasses valg blandt forretningsrejsende. Terminalen blev kåret til den bedste business jet-terminal i EMEA-regionen (Europa, Mellemøsten og Afrika) af European Business Air News. NetJets opererer omkring 600 årlige flyvninger fra Bromma, som rangerer blandt de 20 mest benyttede private jet-lufthavne i Europa. Favoritdestinationer fra Bromma inkluderer London, Nice Côte d'Azur, Genève, Moskva, Palma de Mallorca, København og Zürich – en unik blanding af forretningsmetropoler og eksklusive feriemål.
Bombardier Challenger 350 loungeområde
Hvem vælger at flyve privatfly?
Hvilke profiler vælger NetJets? “Vores klientel fordeler sig næsten ligeligt mellem privatpersoner, iværksættere og store virksomheder,” forklarer Eddie Pfitzner. NetJets tilbyder flere fleksible løsninger til adgang til deres europæiske flåde på omtrent 130 jets. Du kan enten vælge at investere i en andel af et fly (fractional ownership), eller anskaffe et Private Jet Card, som giver dig fra 25 flyvetimer med alt inkluderet. Catering og særlige drikkevarer kan tilvælges for at skræddersy oplevelsen.
“Alt er inkluderet, og prisen er uændret, uanset om du rejser alene, med familie eller kolleger,” fortsætter Eddie. “Du betaler kun for den tid, du faktisk flyver – ingen skjulte gebyrer for ventetid, repositionering eller returflyvninger.” Prisen starter fra 139.000 € – svarende til lidt over 1 million danske kroner for 25 timer i luften.
NetJets pilotmærke
Tidsbesparelse og effektivitet i privatfly
På en flyvning med Bombardier Challenger 350 fortæller piloten os, at tiden ombord føles markant kortere end på traditionelle flyruter. “Vi flyver i højere luftrum, får ofte direkte ruter og oplever sjældent ventetid ved start og landing, især til mindre lufthavne. Den samlede rejsetid kan være op til 20% kortere med NetJets.” Hos Grafair Jet Center er afstanden fra parkeringspladsen, gennem terminalen og ud til flyet under 50 meter – hele processen tager under ti minutter fra ankomst til takeoff.
Muligheden for at reservere et fly med kort varsel og flyve direkte mellem mindre kendte destinationer er afgørende for mange erhvervsfolk og krævende rejsende.
Eddie Pfitzner nævner en kunde fra Ingarö i Stockholms skærgård, der kan nå sin lejlighed i Cannes på under fire timer fra hoveddøren. Han nævner også forretningsmænd, der får en ekstra dag i Alperne med familien takket være fleksible afrejsetider – eller børnefamilier, hvor børnene blev overraskede over at dele kabinen med andre på en kommerciel flyvning.
Bombardier Challenger 350: Komfort og rækkevidde
Hos BusinessClass.dk har vi vurderet flyene ud fra et perspektiv, hvor business class og first class er standard. Kabinerne er mere intime end på større kommercielle fly, og ståhøjde er ikke mulig i nogen af modellerne. Bombardier Challenger 350 tilbyder op til ti pladser, men dette inkluderer tre personer på sofaen og én plads på et toilet, der er elegant betrukket med læder. Selvom vi endnu ikke har testfløjet modellen, vurderer vi, at syv personer sidder komfortabelt, især med muligheden for at omdanne sofaen til en seng. “Børn sover fantastisk her – der er plads til flere,” fortæller piloten. Sæderne kan foldes ned til senge, hvilket dog reducerer antallet af tilgængelige sæder. “Du kan flyve non-stop til Dubai fra Europa med dette fly,” bemærker Eddie Pfitzner, “men på hjemturen kan en teknisk mellemlanding for optankning blive nødvendig.”
Kabinen i Bombardier Challenger 350
Embraer Phenom 300: Diskret luksus til mindre grupper
Embraer Phenom 300 er den kompakte luksusløsning med plads til op til syv passagerer – igen med én plads på toilettet, hvis det kræves. “Oftest har vi kun én eller to gæster ombord,” forklarer NetJets-kaptajnen, hvilket giver enestående plads og komfort. Phenom 300 repræsenterer den mindste type i NetJets’ flåde og har fortrængt en ældre generation af Cessna-fly. I øjeblikket råder NetJets over fem af disse jets, og antallet vokser løbende i takt med leverancerne fra fabrikken i Brasilien.
Helhedsoplevelse og ansvar fra start til slut
Vores samlede indtryk af NetJets’ fly er ualmindeligt positivt. Kabinerne er moderne og indrettet med fokus på komfort og eksklusivitet. Selvom du ikke finder private suiter som hos Emirates First Class eller overdådige badeværelser, er disse jets skræddersyet til kortere, effektive rejser – og her leverer de varen. Vi ser frem til at opleve "NetJets-oplevelsen" i praksis, hvor rejsen begynder længe før boarding og først slutter, når din transfer venter i ankomstlufthavnen. “En gang blev vores limousineforsendelse forsinket af en trafikulykke og ankom 30 minutter sent. Kunden kunne vente komfortabelt i flyet uden ekstra omkostninger. Vi tager ansvar for hele oplevelsen,” afslutter Eddie Pfitzner.