"En oplevelse uden sidestykke – Europas mest eksklusive business class." Sådan karakteriserer Eivind Roald, koncerndirektør for Salg & Marketing hos SAS, den fornyede kabine, der markerede et paradigmeskifte for selskabet.
SAS har gennemført en omfattende transformation af langdistanceflåden, hvor både Airbus A340, A330 og de nyeste A350 nu har tre opdaterede kabineklasser: Business Class, SAS Plus og SAS Go. Under vores eksklusive rundvisning fik vi adgang til fortrolige billeder og førstehåndsindtryk af det færdige design.
Alle klasser fremstår nu med et raffineret, skandinavisk inspireret farveskema i gråtoner og sort, som afløser det tidligere blå udtryk. Business Class byder på et moderne 1-2-1 layout, hvor alle passagerer har direkte adgang til midtergangen – en markant opgradering fra de ældre 2-2-2 sæder på de tidligere modeller.
Det avancerede LED-belysningssystem skaber en indbydende og lys atmosfære, mens store HD-skærme i alle klasser understreger kabinens nutidige look. Ifølge Eivind Roald er stilen "moderne nordisk", og det nye design har forvandlet kabinen til noget helt andet end tidligere generationer. Billederne herunder illustrerer de endelige arrangementer.
Eivind Roald uddyber:
"Den totale makeover blev lanceret, da den første A340 gennemgik sit store D-check. Her blev hele interiøret udskiftet, og vi installerede den nyeste generation af sæder. Nu tilbyder vi i Business Class et 1-2-1 setup, så alle får privatliv og adgang til gangarealet. Sæderne kan lægges 100% fladt ned – perfekt til en afslappende nattesøvn på lange flyvninger.
Sæderne har væsentligt mere plads end før, flere smarte opbevaringsmuligheder og dedikerede hylder til eksempelvis laptops. Af konkurrencemæssige årsager offentliggør vi ikke leverandøren, men designet er gennemtestet og velkendt i branchen – vi har undgået at gå vores egne veje for at sikre maximal komfort og driftssikkerhed.
Antallet af Business Class-pladser varierer afhængigt af flytypen, men den nye konfiguration betyder, at der nu er færre, mere eksklusive pladser, hvilket øger den personlige service og komfort.
Det helt nye underholdningssystem imponerer med store touchskærme, og gæster kan endvidere bruge deres egne enheder via kabinens WiFi. Teknologien udvikler sig konstant, og SAS har valgt løsninger, der kan opgraderes løbende, så kabinen altid er på forkant med branchestandarden."
Snorre Andersen, Vice President Management & Development hos SAS, tilføjer:
"I SAS Plus har vi beholdt den rummelige 2-3-2 konfiguration, mens SAS Go tilbyder 2-4-2. Komforten er i højsædet i alle klasser, og vi har prioriteret ergonomi og søvnkvalitet. I Business Class har vi benchmarket mod både europæiske og amerikanske topkonkurrenter, og vi tør godt sige, at vi nu tilhører den ypperste elite. Vi er stolte af resultatet, som er udviklet i tæt samarbejde med vores eksperter hos Airbus i Toulouse.
Moderniseringen omfatter hele langdistanceflåden – i dag fremstår både tre A340 og fire A330 med det banebrydende kabineinteriør."
Airbus A350
SAS har investeret i fire avancerede Airbus A330 med øget rækkevidde, der har erstattet de ældre firemotorede A340 på ruter som San Francisco, Shanghai og Tokyo. Disse to-motorede fly er mere brændstofeffektive og miljøvenlige og er blevet rygraden i SAS’ interkontinentale netværk.
Eivind Roald SAS
Siden 2018 har otte topmoderne Airbus A350 suppleret flåden og gradvist udskiftet ældre fly, i takt med at leasingaftaler udløber. A350’eren byder på markedets mest støjsvage kabine, lavere kabinehøjde og forbedret luftfugtighed – alt sammen for at maksimere passagerkomforten.
Eivind Roald afslutter:
"Den fleksible aftale om seks ekstra A350 samt mulighed for forlængelse af eksisterende leasingkontrakter giver SAS optimal frihed til at tilpasse kapaciteten. Det gør os i stand til løbende at udvide rutenetværket og imødekomme den stigende efterspørgsel på premiumrejser."
