Airbus har for nylig fremvist sine seneste kabineopgraderinger for langdistanceruter, hvor fokus især er på økonomiklasse i den ikoniske Airbus A380. Flyselskaber kan nu vælge mellem tre forskellige økonomiklasseprodukter: Premium Economy, Comfort Economy og den helt nye Budget Economy, skræddersyet til rejsende med fokus på pris.
Premium Economy henvender sig til forretningsrejsende og kvalitetsbevidste passagerer, der ønsker ekstra plads og ro ombord. Denne kabine har en 3-3-3-layout med ni sæder i bredden, hvor hvert sæde måler generøse 19 tommer i bredden – et af de bredeste sæder i denne kategori.
Comfort Economy er den populære standard blandt de fleste selskaber og balancerer komfort med effektivitet. Her finder du ti sæder på tværs i en 3-4-3-konfiguration. Sæderne er designet, så du undgår at støde skuldre med sidemanden og stadig har en anstændig mængde personligt rum under rejsen.
Budget Economy er det nyeste koncept, skabt til rejsende hvor prisen er altafgørende. Her udnyttes kabinen maksimalt med 11 sæder i bredden i en 3-5-3 formation. Sædebredderne holder sig på 18 tommer, hvilket matcher branchegennemsnittet, men der er sparet på detaljer som armlæn og opbevaringsplads for at give plads til flere passagerer.
Oplevelsen af 11 sæder i bredden på økonomiklasse i Airbus A380
Under vores besøg hos Airbus i Hamburg fik vi mulighed for at afprøve denne nye kabineopsætning. Selvom selve sæderne ikke er smallere end standarden i økonomiklasse – også sammenlignet med Comfort Economy – bemærkede vi, at armlænene er betydeligt smallere, og kabinen føles markant mere tæt, når alle pladser er optaget.
Vælger du vinduespladsen, får du både fordele og ulemper. Airbus' buede kabinevæg skaber lidt ekstra albuerum, men reducerer til gengæld benpladsen, da væggen stjæler nogle centimeter fra fodenden.
Fordele og ulemper ved vinduespladsen i den brede kabine
Indtil videre har ingen flyselskaber implementeret denne 11-sæders konfiguration, men det forventes at blive et populært valg på kortere, travle ruter i Asien og hos charteroperatører, hvor kapacitet prioriteres over komfort.
Vil du selv prioritere lavere billetpris over komfort og acceptere at sidde 11 på tværs? Eller ville du betale ekstra for et mere rummeligt sæde? Deltag i debatten i vores forum!
Airbus A380 med 11 sæder på tværs (3-5-3-konfiguration)
