Widerøe har etablert seg som en pioner innen regional luftfart ved å introdusere Embraers moderne E190-E2-jetfly på rutenettet fra basene på Sandefjord Torp og Bergen Flesland.
Etter signeringen av avtalen med Embraer, har Widerøe mottatt tre splitter nye E190-E2-maskiner. Disse representerer et teknologisk sprang for det norske flyselskapet. Flyene, som rommer 114 passasjerer, gir enestående komfort og lavere drivstofforbruk, og har raskt blitt en sentral del av Widerøes strategi for å koble mindre lokalsamfunn til større knutepunkter.
- - Vi har valgt å forankre våre E2-operasjoner på to strategiske baser: Sandefjord Torp og Bergen Flesland, forteller Morten Skoglund, driftsdirektør i Widerøe. Denne beslutningen støtter både våre ambisjoner om vekst og sikrer fleksibilitet i nettverket vårt. Eventuelle fremtidige utvidelser vurderes fortløpende basert på markedsutviklingen.
Flyet stasjonert på Torp betjenes av lokale besetninger, mens de to øvrige maskinene har Flesland som utgangspunkt med Bergen-baserte crew. Denne fordelingen gir optimal ressursutnyttelse og styrker tilstedeværelsen på Vestlandet og i sør.
Med et dynamisk marked i stadig endring, er det avgjørende at basestrukturen tilpasses både langsiktige mål og daglige operasjonelle behov. Dette sikrer at Widerøe kan fortsette å levere på sitt løfte om tilgjengelighet og kvalitet.
- Bergen har et betydelig potensial for vekst i årene fremover, mens Torp er essensiell for å styrke vårt regionale rutenett, understreker Skoglund.
Widerøe har alltid hatt som visjon å knytte Norge sammen, fra små lokalsamfunn til større byer og ut i verden. Kombinasjonen av de nye E190-E2-jetflyene og den pålitelige Dash 8-flåten gir selskapet unik fleksibilitet: Dash 8-flyene (med 39-78 seter) betjener de mindre lufthavnene, mens E2-flyene tar seg av høyere passasjerstrømmer og lengre distanser. Dette gjør at Widerøe kan tilby skreddersydde reiser for både forretningsreisende og fritidspassasjerer over hele landet og videre ut i Europa.