Bedre mat og Champagne før avgang

Etter flere år med kontinuerlig utvikling av kabinproduktene har SAS nå satt en ny standard for mat og drikke ombord. Selskapet har gjennomført en omfattende oppgradering av både SAS Plus og SAS Go, samt raffinert tilbudet i SAS Business. Målet har vært å skape et tydeligere skille mellom billettklassene og sikre en konsistent og utsøkt opplevelse uansett rute. Harmonisering av serveringskonseptene har vært sentralt, og SAS har lyttet til tilbakemeldinger fra over 7.000 reisende gjennom grundige kundeundersøkelser. Resultatet er et samlet produkt hvor SAS Plus fremstår som et premiumvalg, mens SAS Go tilbyr smarte og fleksible løsninger. Disse endringene er nå rullet ut på samtlige ruter i Europa og interkontinentalt, og markerer et nytt kapittel i SAS’ satsing på kvalitet og komfort for alle reisende.

 For første gang på mange år kan passasjerer forvente en rød tråd i serveringen – uansett om reisen går fra Oslo til København eller fra Stockholm til New York. Forskjellene mellom de skandinaviske landene er blitt eliminert, og SAS garanterer nå et ensartet produkt på tvers av nettverket. Vår redaksjon har testet de nye konseptene og deler her hovedpunktene du bør kjenne til før din neste reise med SAS.

SAS Plus har gjennomgått den mest omfattende oppgraderingen, og forskjellen mot SAS Go er nå betydelig tydeligere. Reisende i SAS Plus kan nå nyte et ekte treretters måltid ombord på europeiske avganger – komplett med forrett, hovedrett, dessert og nybakt, varmt brød. Dette eksklusive tilbudet gjelder på alle flyvninger i Europa som har avgang etter klokken 16.00, med unntak for noen korte ruter. Menyene er utviklet i samarbeid med anerkjente nordiske kokker og oppdateres jevnlig for å sikre variasjon og sesongbaserte råvarer.

På morgenavganger før klokken 09.00 får passasjerene fortsatt en kvalitetsfrokost inkludert. For avganger mellom 09.00 og 16.00 tilbys det et moderne kafékonsept, hvor man kan velge blant utvalgte småretter og snacks fra trillevognen. På lengre flyvninger i Europa er det økt etterspørsel etter varm mat på ettermiddagen, og SAS har derfor valgt å prioritere denne opplevelsen nettopp da. På kortere ruter og innenriksflyvninger er fokuset lagt på drikkevarer og et bredt utvalg av snacks, basert på kundenes preferanser og reisetidens varighet.

For reisende i SAS Business er den eksklusive velkomstdrinken med Champagne tilbake – et populært innslag blant våre erfarne kunder. På interkontinentale ruter har SAS også lansert et helt nytt serveringskonsept, hvor menyene er utviklet i partnerskap med prisvinnende cateringteam på destinasjonene. Hver meny byr på lokale råvarer og innovative retter, presentert på elegant servise for å gi en restaurantfølelse i 10.000 meters høyde. Dette konseptet har allerede mottatt ros fra passasjerer på ruten til Tokyo, og blir nå utvidet til alle SAS’ langdistanseruter. Endringene er ikke radikale, men de mange små forbedringene har løftet totalopplevelsen betydelig – noe som også har blitt lagt merke til i internasjonale kåringer.

I SAS Go har det også kommet viktige endringer. Nå må alle passasjerer som ønsker alkoholholdig drikke, som vin eller øl til maten, kjøpe dette separat – også på interkontinentale ruter. En alkoholfri drikk er fortsatt inkludert til hvert måltid, og utvalget av kaffe, te og vann forblir gratis. Denne praksisen er nå standardisert på tvers av SAS’ nettverk for å sikre forutsigbarhet og lik behandling. For reisende på europeiske avganger inngår fortsatt kaffe, te, vann og tilgang til dagens avis ved gaten. Gratis frokost på innenriksfly er imidlertid nå kun tilgjengelig for SAS Plus-passasjerer.

Frokostkonseptet har fått en betydelig oppgradering med nytt design og forbedret innhold. Det nye frokosttilbudet er harmonisert på tvers av Danmark, Sverige og Norge, og på norske innenriksruter har frokostboksen fått høyere kvalitet og flere alternativer, inkludert den etterspurte müslien. Dette er et svar på tilbakemeldinger fra hyppige reisende som ønsker en mer næringsrik og innbydende start på dagen.

Enkelhet og forutsigbarhet er nøkkelord for SAS’ nye serveringsmodell. For å unngå forvirring om hva som tilbys i ulike billettklasser og på forskjellige ruter, har SAS innført klare retningslinjer. På enkelte korte strekninger er serveringen fortsatt begrenset, ofte på grunn av korte flytider. Det innebærer eksempelvis servering kun til SAS Plus-kunder og ingen salgsmuligheter i SAS Go, eller en rask frokostpose på morgenflyvninger der tiden ombord er knapp. Ruter som Bergen–Ålesund, Oslo–Kristiansand og Trondheim–Ålesund er blant de som har dette forenklede serveringstilbudet. Dette gir en effektiv og praktisk løsning tilpasset korte reiser.

JACOB MOLIN