I 2025 har SAS lansert sitt mest raffinerte business class-produkt noensinne, utviklet for å tilfredsstille kresne reisende som forventer det ypperste innen komfort, design og funksjonalitet. Vi fikk tilgang til SAS’ prototype sammen med designsjef Kristine Mayer, og fikk en grundig omvisning av det nye setet og kabinopplevelsen.
Full-flat seter og direkte adgang til midtgangen for alle gjester
De nyeste langdistanse-setene fra SAS representerer et betydelig sprang fremover for selskapets interkontinentale produkter. Nå får alle i business class full tilgang til midtgangen takket være en 1-2-1-konfigurasjon, og setene kan legges helt flatt til en luksuriøs seng.
Som en del av den nye standarden samarbeider SAS med Hästens, kjent for sine eksklusive senger, som leverer sengetøy og puter til de 196 cm lange sengene. Setet har integrert massasje og justerbar korsryggstøtte for optimal ergonomi på lange reiser.
Kabinen er designet med en innovativ sikksakk-løsning, slik at fotenden av setet glir inn under bordet foran. Dette gir maksimal utnyttelse av kabinplassen uten å gå på kompromiss med komfort. På Airbus A330 har antallet business-seter blitt redusert til 32, og på A340 til 40, for å gi hver passasjer mer rom.
Underholdningssystemet har fått en betydelig oppgradering, med 15-tommers HD-skjermer og et toppmoderne Rave-system fra Zodiac, som gir et bredt utvalg av filmer, serier og interaktive tjenester.
Fully flat med direkteadgang til midtgangen for alle
Å oppleve det nye setet i praksis byr på flere innovative overraskelser. Det første vi la merke til, var muligheten til å selv bestemme hvor fast eller myk sitteflaten skal være. Med fem ulike nivåer, styrt fra både hovedkontrollen på bordet og en hurtigkontroll under armlenet, kan man enkelt tilpasse komforten etter egne preferanser – spesielt merkbart i oppreist stilling.
Praktiske detaljer, som den diskret plasserte vannflaskeholderen bak setekontrollen, bidrar til den gjennomtenkte designen. Flasken er lett tilgjengelig og kan trygt oppbevares under både avgang og landing, uten å forstyrre kabinens estetikk.
Setekontrollene er intuitive, og hurtigtilgang gir enkel betjening for justering av alle funksjoner underveis.
Bestem hardheten i setet selv
SAS har i de siste årene redesignet ikke bare loungene, men hele reiseopplevelsen – fra innsjekk til landing. Den nye kabinen bygger på et todelt konsept: Retail og Hospitality. Før sikkerhetskontrollen er det fokus på merkevaregjenkjenning med tydelige farger og former, mens ombord og etter kontrollen skapes en lun og avslappet atmosfære med myke, innbydende materialer.
I business class-kabinen er fargene mørkere og tekstilene dominerer – et valg som gir både varme og holdbarhet. Selv om skinn ofte forbindes med eksklusivitet, har SAS valgt tekstil for økt slitestyrke og komfort. En diskret lyseblå kant gir et subtilt nikk til SAS’ identitet uten å dominere uttrykket.
Den fremre business class-veggen har vært et krevende prosjekt på grunn av omfattende godkjenningsprosesser, men resultatet er en kabin som fremstår moderne og innbydende, med tekstil også på veggpanelene.
Nytt design med to ulike tempo
Utrullingen av de nye setene har fulgt en nøye planlagt tidslinje. Etter suksessfull lansering gjennom 2024 og 2025, er majoriteten av SAS’ langdistanseflåte nå oppgradert med det nye kabinproduktet. Hvilke ruter som først får de nye setene, varierer etter etterspørsel og flytype, og SAS gjør sitt ytterste for å informere reisende via nettsidene og bookingprosessen.
Prosjektet har holdt fremdriften, og nå gjenstår kun finjusteringer og tilpasninger før alle fly har fått de nye setene installert. SAS understreker at det ikke kan garanteres hvilket flytype som opererer en gitt avgang før hele flåten er ombygget.
Tidsplan
Selv om konseptet med flat-bed seter i 1-2-1-konfigurasjon ikke er banebrytende i 2025, bringer SAS nå sitt produkt opp på nivå med de ledende aktørene i markedet. Oppgraderingen viser tydelig SAS’ ambisjon om å tiltrekke seg premiumkunder i det konkurranseutsatte business-segmentet.
Fargepaletten er mørk, men gir en rolig og eksklusiv stemning i kabinen. Den integrerte belysningen ved hyllen gir et behagelig lysbilde og kan enkelt dimmes etter behov, noe som bidrar til følelsen av privathet og luksus.
Vår testopplevelse var begrenset i tid, men vi fikk et klart inntrykk av setets fleksibilitet. Innstillingen var opprinnelig satt til hardeste nivå, men med enkle justeringer ble sittekomforten svært god. Sovekomforten er blant de beste vi har opplevd, og 1-2-1-konfigurasjonen sikrer alltid direkte tilgang til midtgangen uten å forstyrre andre gjester. Hästens-sengetøyet gir en følelse av hjemmekos, men vi savner en ekstra tynn madrass for optimal liggekomfort.
Oppbevaringsmulighetene utmerker seg med smarte hyller og rom for alt fra elektronikk til vannflasker og magasiner. Bordflaten er noe begrenset i størrelse, men dette kompenseres ved at måltider serveres på brett, slik at plassen utnyttes bedre.
Underholdningssystemet var ikke installert i testmodellen, men vi har tidligere erfaring med Zodiac Rave-systemet, som leverer et omfattende utvalg og høy brukervennlighet. Vær oppmerksom på at HD-skjermene kan reflektere dagslys, så solskjerming kan være nødvendig på dagflyvninger.
Alt i alt markerer SAS et solid comeback i business class-segmentet. Det nye setet og kabinmiljøet gir en moderne, komfortabel og konkurransedyktig reiseopplevelse.
Hva synes BusinessClass?
Det er en glede endelig å kunne presentere et sete som BusinessClass-lesere og SAS-kunder vil tilbringe utallige timer i. Med full-flat funksjon og eksklusivt sengetøy fra Hästens, er komforten sikret på alle nivåer. Kabindesignet er utviklet for å gi ro og velvære, med nøye utvalgte materialer og farger som skaper et harmonisk miljø. Vi har hatt passasjerenes behov i fokus gjennom hele prosessen, og ser frem til å vise frem det ferdige resultatet. Vi ønsker alle varmt velkommen til å oppleve vårt nye interkontinentale produkt!
Kristine Mayer, Design Manager SAS
