Den splitter nye terminalen på Oslo lufthavn åpnet offisielt i dag, og markerer et imponerende steg inn i fremtidens flyplassopplevelse.
Oslo lufthavn har nå doblet kapasiteten og kan tilby hele 117 000 kvadratmeter med moderne fasiliteter for reisende. Med den siste utvidelsen får Norges hovedflyplass en årlig kapasitet på opptil 32 millioner passasjerer.
Seremonien samlet representanter fra regjeringen, luftfartsbransjen og andre inviterte gjester. Ved åpningen, like før klokken 12, ble to bånd symbolsk knyttet sammen av samferdselsministeren og Avinors konsernsjef – en gest som understreker Oslo lufthavns rolle som nasjonalt knutepunkt. Samferdselsministeren fremhevet betydningen av flyplassen for Norges tilknytning til resten av verden:
- En effektiv hovedflyplass er avgjørende for et moderne Norge. Nå har vi fått en internasjonal flyplass i verdensklasse som alle nordmenn kan være stolte av. Prosjektet er gjennomført etter planen og innenfor budsjett, fortalte han de fremmøtte.
Den nye piren, sammen med sentralbygget, er konstruert med limtre og betongsøyler for maksimal styrke og estetikk. Flyplassens interiør kombinerer skandinavisk design med naturlige materialer, og gir et lyst, innbydende og fleksibelt miljø.
Det nordiske preget er tydelig i arkitekturen, slik at alle besøkende umiddelbart forstår at de har ankommet Norge når de lander på Oslo lufthavn.
Foto: Avinor/ Espen Solli
Som et ledd i utvidelsesprosjektet har Oslo lufthavn etablert et termisk snølager nord for terminalen. Her lagres ren snø under sagflis gjennom vinteren, og smeltevannet benyttes til å kjøle ned den nordlige piren om sommeren. Oppvarming av terminalen skjer via varmegjenvinning fra avløpsvann og energi fra grunnen.
Byggene er oppført etter «passivhusstandard», noe som innebærer ekstra isolasjon og energieffektive vinduer, langt over dagens byggeforskrifter. Resultatet er en av Europas mest energieffektive flyplasser, med minimalt energiforbruk i drift.
Avinors konsernsjef Dag Falk-Petersen har fulgt prosjektet tett og er svært tilfreds med resultatet. Han understreker at den nye terminalen styrker hele Norge:
- Investeringen på 14 milliarder kroner gir Norge økt internasjonal konkurransekraft. Oslo lufthavn er et sentralt nav for både innenlands og utenlands trafikk, og overskuddet fra driften bidrar til å finansiere flyplassnettverket i hele landet, sier Falk-Petersen. Han legger til:
- At utvidelsen ble gjennomført med minimal påvirkning for passasjerene, og at Oslo lufthavn har blitt kåret til Europas mest punktlige flyplass tre ganger de siste årene, er vi svært stolte av.
Nøkkeltall om nye Oslo lufthavn
Kapasitet: 32 millioner passasjerer årlig
Nytt areal: 117 000 kvadratmeter
Samlet areal: 265 000 kvadratmeter
Nye gatetilknytninger: 11 brotilknyttede gater
Nye fjernoppstillingsplasser: 10
Antall serveringssteder: 37
Kiosker: 10
Butikker: 21