Med introduksjonen av Boeing B777X har produsenten igjen befestet sin posisjon som innovasjonsleder innen langdistansefly. Dette avanserte flyet setter nye standarder for kapasitet, komfort og bærekraft, og er allerede ettertraktet av verdens ledende flyselskaper.
Etter flere år med bransjeomstilling og fokus på effektivisering, har flymarkedet sett en betydelig økning i etterspørselen etter moderne, miljøvennlige og romslige flytyper. Mens eldre kjemper som Boeing 747 og Airbus A380 forsvinner fra himmelen, har B777X etablert seg som arvtakeren med både stor rekkevidde og kapasitet, uten å gå på kompromiss med økonomi eller miljø.
Boeing har gjennomført omfattende testprogrammer for B777X, og flyet er nå i full produksjon. De første leveransene har funnet sted, og flere globale aktører har satt flyet inn på sine mest prestisjefylte ruter i løpet av 2025. B777X leveres i to versjoner: B777-8 og B777-9. B777-8 måler nærmere 70 meter, mens B777-9 strekker seg til imponerende 77 meter – og har med det tittelen som verdens lengste passasjerfly. Begge modellene har enorme vinger med et spenn på 71,8 meter, hele 15 prosent større enn forgjengeren B777-300ER. Vingene er konstruert i avansert komposittmateriale og utstyrt med sammenleggbare vingetupper, som gir optimal ytelse i luften og fleksibilitet på bakken.
B777X byr på 15 prosent lavere drivstofforbruk sammenlignet med tidligere generasjoner. De nye motorene fra General Electric leverer ikke bare kraft, men også en reduksjon i støynivå på opptil 30 prosent. Kabinopplevelsen er løftet til et nytt nivå: høyere takhøyde, større panoramavinduer, dynamisk belysning og forbedret luftkvalitet gir en merkbart friskere reiseopplevelse – spesielt på ultra-lange flyvninger. Den bredere kabinen åpner for innovative kabinprodukter, og flere flyselskaper har allerede annonsert banebrytende business class-konsepter.
Vår erfaring om bord på Lufthansa sin B777X viser en betydelig oppgradering fra tidligere generasjoner. Takket være en smart setekonfigurasjon med vekslende 1-2-1 og 1-1-1 oppsett, får passasjerene optimal privatliv og direkte tilgang til midtgangen. Hver andre rad byr på et eksklusivt "tronsete", kjent for sitt romslige design og luksuriøse detaljer.
Moderne teknologi er gjennomgående. Et integrert nettbrett gir enkel kontroll over setefunksjoner og underholdning, og de store skjermene gir en førsteklasses visuell opplevelse. Dette systemet er intuitivt plassert for maksimal brukervennlighet.
Disse flyselskapene har per 2025 mottatt eller bestilt Boeing B777X: ANA All Nippon Airways, Qatar Airways, Cathay Pacific, Etihad Airways, Emirates, Lufthansa og Singapore Airlines.
