Airbus har nylig lansert oppdaterte kabinløsninger for A380, hvor flyselskapene nå kan velge mellom tre ulike økonomiklasse-kategorier: Premium Economy, Comfort Economy og den splitter nye Budget Economy – utviklet for reisende som setter pris foran komfort.
Premium Economy retter seg mot selskaper som ønsker å tiltrekke seg forretningsreisende med behov for ekstra personlig rom. Her finner du ni seter i bredden, typisk i en 3-3-3-formasjon, der hvert sete måler hele 19 tommer i bredden og gir god avstand mellom passasjerene.
Comfort Economy er den mest utbredte konfigurasjonen blant internasjonale aktører, og balanserer komfort og kapasitet med ti seter i bredden i en 3-4-3-layout. Denne løsningen gir passasjerene et akseptabelt nivå av plass, slik at du slipper å kjempe om armlenet med sidemannen.
Budget Economy, som nå introduseres, er spesielt tilpasset prisbevisste reisende. Her tilbys hele elleve seter i bredden fordelt i en 3-5-3-struktur. Setene er fortsatt 18 tommer brede, som er på linje med bransjestandarden, men det er gjort innsparinger på detaljer som armlener og personlig plass.
Elleve seter i bredden i økonomiklasse på Airbus A380 gir maksimal kapasitetsutnyttelse.
Vår redaksjon fikk anledning til å teste denne kabinoppsettet hos Airbus i Hamburg. Selv om setebredden er tilsvarende som i Comfort Economy, opplevde vi at armlenene er merkbart smalere, og det føles betydelig trangere når raden er fullsatt. Atmosfæren blir nesten intim, spesielt på lengre flygninger.
Å velge vindusplass gir både fordeler og utfordringer. Kabinveggen er buet, noe som gir deg litt mer plass ved overkroppen, men reduserer benplassen. For høye passasjerer kan dette oppleves som begrensende, men enkelte vil sette pris på muligheten til å lene seg mot veggen.
Å sitte ved vinduet i denne konfigurasjonen gir ekstra skulderplass, men mindre rom for bena.
Per dags dato har ingen større flyselskaper tatt i bruk det nye elleve-seters oppsettet på sine A380-fly, men løsningen kan være aktuell for kortere høyfrekvente ruter i Asia eller for charterselskaper som prioriterer volum over komfort.
Ville du valgt et sete i en rad med elleve for å få en rimelig billett, eller foretrekker du å betale litt ekstra for økt komfort og plass? Kunne du sittet midt i midtseksjonen, omringet av medpassasjerer? Del dine tanker i vårt forum!
Airbus A380 med elleve seter i bredden (3-5-3-konfigurasjon)
