Nå består hele Emirates’ passasjerflåte utelukkende av Airbus A380 og Boeing 777. Med en gjennomsnittsalder på bare 5,2 år, har selskapet en av verdens yngste og mest moderne flyparker.
Emirates har lenge hatt som mål å tilby en unik reiseopplevelse og redusere miljøavtrykket gjennom investering i toppmoderne bredbuksfly, ifølge selskapets egen pressemelding. Dette har ført til at Emirates har faset ut sine siste Airbus A330 og A340, og er dermed det første globale flyselskapet som kun benytter Airbus A380 og Boeing 777 for passasjertrafikk.
Det siste A330-flyet forlot Emirates-flåten etter å ha vært i drift siden 2002, med over 60 000 flytimer og nærmere 45 millioner kilometer tilbakelagt – tilsvarende nesten 60 tur-retur-reiser mellom Jorden og Månen.
Siden 2015 har Emirates utfaset 18 A330 og 5 A340, der snittalderen på de utgående maskinene var 16,5 år – betydelig lavere enn bransjens vanlige pensjonsalder på 25 år. I tillegg har selskapet hatt en kontinuerlig fornyelse, og mellom 2017 og 2018 ble ytterligere 25 eldre fly fjernet fra drift.
Ved å investere i nye og mer effektive fly, har Emirates bygget opp en av verdens mest moderne flåter. De siste tilskuddene inkluderer det 85. eksemplaret av Airbus A380 – en ny generasjon levert for bare få måneder siden – og Emirates’ 125. Boeing 777-300ER, som nylig har sluttet seg til flåten.
Innen utgangen av året har Emirates tatt levering av 36 splitter nye fly – 20 A380 og 16 Boeing 777 – inkludert den nyeste generasjonen Boeing 777-300ER med oppgradert Business Class og flere innovative detaljer for økt komfort.
I dag er Emirates verdens største operatør av både Airbus A380 og Boeing 777, med hele 85 A380 og 160 777-maskiner i aktiv tjeneste. Selskapet har i tillegg 234 fly i bestilling, verdt over 112 milliarder dollar, hvorav 150 er neste generasjon Boeing 777X. Disse vil tilby større vinduer, høyere kabintak, bredere kabin og et betydelig lavere drivstofforbruk, noe som gir passasjerene en enda mer eksklusiv flyopplevelse.