Det svenska inrikesflyget har under de senaste åren genomgått stora förändringar, där traditionella aktörer som SAS, Norwegian och BRA har omstrukturerat sina nätverk. Air Leap har under denna period tagit fasta på nya möjligheter och fortsätter nu sin exklusiva satsning på att förbättra tillgängligheten och servicen inom Sverige.
Air Leap har på kort tid etablerat sig som en nyckelspelare inom regionalflyg i Skandinavien. Med ett starkt fokus på svenska och norska inrikeslinjer samt förbindelser till Åland, har bolaget skapat ett nätverk som möter både affärsresenärers och fritidsresenärers behov.
Foto: Air Leap
Under 2025 har Air Leap fortsatt att utöka sitt linjenät. Bland de mest uppmärksammade nyheterna är återupptagna avgångar mellan Visby och Bromma samt Visby och Arlanda, vilket ger Gotlandsresenärer en smidig och exklusiv förbindelse till Stockholm. Dessa linjer har tagits över från tidigare operatörer och trafikeras nu med Air Leaps moderna flotta.
Senaste tillägget är lanseringen av linjerna Kalmar - Bromma och Ronneby - Bromma, med trafikstart i juni 2025. Inledningsvis används Saab 340, en pålitlig turboprop med 33 sittplatser, men Air Leap har kapacitet att snabbt byta upp till ATR 72 när efterfrågan ökar, vilket säkerställer både flexibilitet och komfort för resenärerna.
Flygningarna är optimerade för smidiga anslutningar och körs enligt schema: Bromma – Ronneby – Kalmar – Bromma, med avgångar måndag till fredag på morgonen och återresa samma dag. För Kalmar Öland Airport innebär detta att reguljära avgångar till Stockholm är tillbaka, vilket stärker regionens tillgänglighet och näringsliv.
