Efter år av banbrytande utveckling har Boeings ingenjörsteam färdigställt den detaljerade designen för flaggskeppet 787-10 Dreamliner. Detta är den mest rymliga modellen i 787-serien och sätter en ny standard för långdistansflyg.
Utvecklingsarbetet gick snabbare än väntat och produktionen i de stora Boeing-anläggningarna utanför Seattle kunde starta före utsatt tid. Den första testflygningen genomfördes året därpå, och 2018 levererades det första exemplaret till United Airlines, vilket markerade ett nytt kapitel inom kommersiell flygtrafik.
Med en längd som överträffar 787-9 med hela 5,5 meter erbjuder 787-10 en oöverträffad kabinupplevelse. "Vi har dragit nytta av vår samlade erfarenhet från tidigare 787-modeller för att optimera både produktion och prestanda i 787-10," förklarar Ken Sanger, Vice President för 787 Airplane Development på Boeing.
Den tredje och största varianten i Dreamliner-familjen bygger till 95 % på samma design som 787-9, men har vidareutvecklats för att ge flygbolagen ännu högre effektivitet och lägre driftskostnader. Utökad kapacitet och förbättrad bränsleeffektivitet gör modellen särskilt attraktiv för globala operatörer.
Modellen har en räckvidd på 6 430 nautiska mil (11 910 kilometer) och Boeing har lyckats sänka bränsleförbrukningen med upp till 25 % jämfört med tidigare generationer. Med plats för 323 passagerare – 15 % fler än 787-9 – erbjuder 787-10 en kombination av komfort och kapacitet som är svårslagen på marknaden.
Hittills har Boeing mottagit beställningar på 164 flygplan från nio olika flygbolag världen över. Bland dessa märks EVA Air från Taiwan, som är lanseringskund med en order på 24 flygplan, och modellen fortsätter att väcka intresse bland premiumflygbolag som söker den senaste teknologin och bästa möjliga passagerarupplevelse.