En jämförelse mellan Lufthansa First, Singapore Airlines First, och Singapore Airlines Business

AV: Peter_West

Inledning:
Efter många års samlande av Miles & More-poäng var det äntligen dags att realisera en drömresa i premiumklass. Miles & More erbjuder unika möjligheter, bland annat tidig bokning av Lufthansa First och smidig onlinebokning av flera Star Alliance First-produkter. En fördel är också att enkelresor inte straffas poängmässigt, till skillnad från vissa andra program som EuroBonus. Däremot kan komplexa routings leda till högre poängkostnad, något att vara vaksam på. Den största nackdelen är dock de ofta höga tilläggsavgifterna på Lufthansas egna flygningar. Lyckligtvis finns det gott om alternativ för att blanda in andra bolag – och så blev det också denna gång! Avresa från Arlanda, via flera ikoniska destinationer och två First-upplevelser, innan slutdestinationen Köpenhamn nåddes.

Resan började med en lugn natt på Clarion Arlanda. Med min nya GOLD-status hos Nordic Choice höjdes förväntningarna – och mycket riktigt, en kostnadsfri uppgradering till Superior-rum på 12:e våningen väntade. Perfekt utgångspunkt för en tidig start morgonen därpå.

Restaurangen Kitchen & Table på hotellet bjöd på en avslappnad atmosfär med panoramavy över flygplatsen. En saftig burgare och ett välanvänt GOLD-voucher gjorde kvällen komplett.

Första flighten tog av från Arlanda mot Frankfurt. Trots rörig prioriterad boarding på #LH801 var benutrymmet på 1F utmärkt. Tyvärr drabbades cateringverksamheten i Frankfurt av personalbrist, vilket resulterade i en enkel smörgås och alkoholfri dryck till lunch – inte riktigt den standard man förväntar sig i Lufthansas Business.

Vistelsen i Frankfurt förgylldes av ett besök i den exklusiva First Class Terminal. Här väntade vinprovning, delikat Tom Ka Gai, och en perfekt tillagad Filet of Beef. Den svarta ankan var även den en höjdpunkt.

Transfer till planet skedde i en Porsche Cayenne – en signaturdetalj för Lufthansa First. Ombord på Boeing 747-8, plats 1A, informerades jag om problem med in-flight entertainment (IFE) och erbjöds nedgradering, men avböjde. Trots fullsatt kabin var servicen effektiv och personlig.

Tekniska problem påverkade både IFE och belysning, så matbilder uteblev. Caviaren var dock utmärkt, biffen god men inte lika minnesvärd som på marken. Några timmars sömn följdes av ankomst till Tokyo – nästa äventyr väntade.

Tokyo bjöd på en mix av modern teknik och klassisk kultur. Sightseeing i Akihabara och besök vid Senso-ji och Ueno Toshogu-shrines gav resan extra guldkant.

Vidare från Haneda flygplats testades ANA Loungen, som imponerade med sitt generösa utbud och rymliga miljö. Därefter gick resan vidare ombord på Singapore Airlines Boeing 777-300ER i Business Class, plats 11A. Sätet var rymligt och bekvämt, och kabinpersonalen höll högsta nivå på service och uppmärksamhet.

Flyget till Singapore bjöd på "Book the Cook"-måltid med japansk beef curry. Kabinpersonalen var otroligt omtänksam, och hygiennivån på toaletterna var exceptionell – de städades minutiöst efter varje besök. Sängkomforten var bra, även om längre resenärer kan uppleva att fotutrymmet är något begränsat.

Efter en natt på Ambassador Transit Hotel i Terminal 2, fräsch och bekväm, var det dags för nästa höjdpunkt – Singapore Airlines First Class mot Köpenhamn.

Ombord på SQ352 i First, säte 1A, väntade en av de mest generösa och privata sittplatserna i luften. Endast två passagerare i First-kabinen, med lika många dedikerade kabinpersonal. Möjlighet att använda två separata säten – ett för vila, ett för måltider – lyfte upplevelsen ytterligare.

Middagen bestod av Krug Champagne, caviar med lax, potatis- och löksoppa med tryffel, Boston lobster thermidor (via Book the Cook), och avslutades med apelsinkaka och mandelglass. Allt presenterades med elegans och var av högsta kvalitet – den bästa flygmåltid jag upplevt hittills.

Sovkomforten i First var oöverträffad, med bred säng och generöst fotutrymme. En tyst kabin bidrog till rekordlång sömn i luften. Frukosten bjöd på färsk frukt, västerländska tillbehör, traditionell Kyo kaiseki och mer Krug.

Vid ankomst till Köpenhamn var flygäventyret komplett. Ett stort tack till alla resenärer och forumdeltagare vars tips möjliggjorde denna unika jämförelse av två av världens främsta flygbolag i First och Business Class.

• En exklusiv jämförelse av mina premiumflygningar: Lufthansa First (B747-8), Singapore Airlines Business och First (B777-300ER). Ranking per kategori nedan, baserat på personliga upplevelser och branschstandarder.

RUNDA 1
Loungeupplevelse
1) Singapore Airlines First
2) Lufthansa First
3) Singapore Airlines Business (vid utländsk hub)
The Private Room på Changi levererar överlägsen komfort, stil och gastronomi jämfört med Lufthansas First Class Lounges. Servicen är förstklassig på båda, men Lufthansa bjuder på unikt badkar.

RUNDA 2
Ombordstigning
1) Lufthansa First
2) Singapore Airlines First
3) Singapore Airlines Business
Att bli eskorterad direkt till flygplanet i en Porsche är svårslaget och sätter tonen för hela resan.

RUNDA 3
Kabinmiljö
1) Lufthansa First & Singapore Airlines First
2) Singapore Airlines Business
Lufthansas ikoniska B747-8 First Class är luftig och exklusiv, medan Singapore Airlines First är mer avskild och elegant. Singapore Airlines har dock de modernaste och mest välskötta toaletterna.

RUNDA 4
Säte & Komfort
1) Singapore Airlines First
2) Lufthansa First
3) Singapore Airlines Business
Singapore Airlines First erbjuder marknadens bredaste och mest privata säte, med generös bäddkomfort. Lufthansa First är mjuk och rymlig, men når inte riktigt samma nivå av avskildhet.

RUNDA 5
Underhållningssystem (IFE)
1) Singapore Airlines First
2) Singapore Airlines Business
3) Lufthansa First
Singapore Airlines har ledande IFE med större skärmar och modernare fjärrkontroll. Lufthansa drabbades av tekniskt avbrott under min resa, och skärmen kändes liten från sittpositionen.

RUNDA 6
Internet ombord
1) Lufthansa First (obegränsad surfing)
2) Singapore Airlines First (100 MB ingår)
3) Singapore Airlines Business (30 MB ingår)

RUNDA 7
Service & Bemötande
1) Singapore Airlines First
2) Singapore Airlines Business
3) Lufthansa First
Singapore Airlines First erbjuder personlig service med en dedikerad värd per passagerare. Även i Business är servicen mer varm och närvarande än hos Lufthansa, där bemötandet ibland känns mekaniskt.

RUNDA 8
Mat & Dryck
1) Singapore Airlines First
2) Lufthansa First
3) Singapore Airlines Business
Singapore Airlines First överträffar allt med sin "Book the Cook"-meny och exklusiva drycker. Lufthansa får plus för sitt dessertvin.

RUNDA 9
Amenity Kit & Bekvämligheter
1) Lufthansa First & Singapore Airlines First
2) Singapore Airlines Business
Både Lufthansa och Singapore Airlines First erbjuder exklusiva amenity kits, medan Business Class saknar detta.

RUNDA 10
Säng & Sovkomfort
1) Singapore Airlines First
2) Lufthansa First
3) Singapore Airlines Business
Singapore Airlines First levererar marknadens mest generösa säng, med extra bred bädd och lyxiga materialval. Lufthansa First är också mycket bekväm, men aningen mindre privat.

Det finns säkert fler aspekter att diskutera, och vissa detaljer kan ha förbättrats ytterligare sedan min resa.

SLUTSATS
Singapore Airlines First är 2025 års vinnare i min exklusiva jämförelse, med Lufthansa First som stark tvåa. Singapore Airlines Business är dock ett utmärkt val för den prismedvetne premiumpassageraren.