Japan Airlines har, likt flera andra ledande internationella flygbolag, ett varierat utbud av business class-produkter som skiljer sig mellan olika flygplansmodeller. Fram till nyligen har majoriteten av bolagets Boeing 787-flygplan varit utrustade med Shell Flat NEO-sätet. Under våra resor har vi upplevt att denna stol, trots sitt namn, inte lever upp till de förväntningar som dagens premiumresenärer har år 2025. Jämfört med de prisbelönta och omtyckta Sky Suite-produkterna som erbjuds på andra linjer, har Shell Flat NEO känts omodern och saknat den exklusiva komfortnivå som kännetecknar Japan Airlines övriga business class.
Japan Airlines flotta omfattar både 787-8 och den större 787-9, där den senaste uppgraderingen till Sky Suite III främst implementerats i 787-9-versionen. 787-8-modellen erbjuder fortfarande främst Shell Flat NEO, men vissa flygplan är redan uppgraderade med den första generationen av Sky Suite. Den genomtänkta kabinlayouten i Sky Suite-serien innebär att samtliga passagerare har direkt tillgång till mittgången, vilket höjer både bekvämlighet och integritet ombord.
Shell Flat NEO har länge kritiserats för att inte erbjuda helt plan sängyta; stolen lutar maximalt cirka 170 grader, vilket gör det utmanande att vila bekvämt under längre flygningar. Dessutom är utformningen sådan att fönsterplatser kräver att man stör sin granne för att nå gången. Med introduktionen av Sky Suite III i en 1-2-1-konfiguration, inspirerad av den kabinstandard som bland annat Cathay Pacific använder, placeras fönsterplatserna snett mot fönstren och mittsätena vinklas lätt utåt. Resultatet är en exklusiv och personligt anpassad miljö där varje resenär enkelt når gången utan att kompromissa med sin integritet.
