Medlemsrecension: Kapstaden - Addis Abeba - Stockholm med Ethiopian, business class

AV: spritfet

Introduktion

Denna resa bokades genom Eurobonuspoäng tillsammans med en 2-4-1 Amex-voucher, med ursprunglig plan att flyga Turkish Airlines. I januari bytte jag dock hemresan till Ethiopian Airlines för att äntligen få uppleva deras hyllade affärsklass och nya långdistanskabin. När Ethiopian bytte vissa avgångar från Kapstaden till Addis Abeba till att trafikeras med Boeing 787 Dreamliner, passade jag på att omboka.

Väl installerad i Sydafrika, efter en minnesvärd kväll med ett glas Rijks pinotage och en gourmetmiddag på Tokara, kollade jag min bokning i SAS-appen. Till min lättnad kunde jag bekräfta att rutten från Addis Abeba till Stockholm nu opereras med de moderniserade Boeing 777, där samtliga maskiner fått kabinuppgradering med full-flat säten sedan 2015.

Bilderna från resan är tyvärr inte av högsta klass, och utbudet från nattflygningen ADD-FCO-ARN är begränsat då komforten och sömnen prioriterades.

Datum

: 20/4

Avgångstid

: 14.55

Ankomsttid

: 22.10

Flygtid

: 6h 15min

Flygplanstyp

: Boeing 787-8

Flygplansreg

: ET-AOU

Kabinklass

: Business

Säte:

2J

Inför denna avgång hoppades jag på den senaste business class-produkten med fullt nedfällbara säten, men enligt flightradar24 blev det den något äldre kabinen ombord på ET-AOU. För dig som reser Ethiopian 2025: De flesta 787:or har nu full-flat, men dubbelkolla alltid flygplansregistret för att vara säker på produktnivån.

Incheckningen på Kapstadens internationella terminal var omständlig på grund av ombokningen, men personalen löste det till slut. Säkerhets- och passkontroll gick smidigt, precis som tidigare erfarenheter på flygplatsen. Ethiopian använder Bidvest-loungen, en av de bästa på CPT med generöst utbud av både mat och dryck.

Prioriterad boarding var effektiv och business class-resenärer samt Star Alliance Gold fick snabbt gå ombord. Kabinen var endast belagd till 20%, vilket gav en exklusiv och lugn atmosfär. Vi tog plats på 2J och 2L, och blev genast serverade ett glas Canard-Duchêne Cuvée Léonie. Trots den äldre stolen var komforten över förväntan – lätt lutad, men ändå behaglig för vila. Dreamlinerns kabin imponerar fortfarande med sin tysta miljö och fräscha luftkvalitet. Färgvalen i kabinen är kanske inte de mest diskreta, men kabinpersonalens eleganta uniformer väger upp. Servicenivån var hög från start till landning, och underhållningssystemet fungerade felfritt. Maten serverades snyggt och smakade utmärkt – en positiv överraskning.

Vid ankomst till Addis Abeba väntade ett smått komiskt inslag: planet parkerades på rampen och tre stora bussar stod redo, varav en exklusivt för business class. När vi, som de första av fem business-resenärer, klev av, körde bussen iväg innan de sista två hunnit med – de fick istället åka med ekonomiklassens buss, till allas förtjusning.

Loungen på Bole International håller fortfarande låg standard, men jag hann ändå smaka på lokalt kaffe innan nästa flyg.

Datum

: 21/4

Avgångstid

: 00.20

Ankomsttid

: 09.30

Flygtid

: 10h 10min

Flygplanstyp

: Boeing 777-260LR

Flygplansreg

: ET-AQL

Kabinklass

: Business

Säte:

2J

Efter ett snabbt besök i loungen tog vi oss mot säkerhetskontrollen, som var överfylld och stressig likt rusningstimmen på Stockholms pendeltåg. Vi missade nästan prioboardingen, men väl ombord på B777 möttes vi av alert kabinpersonal med snabba påfyllningar av champagne. Kabinen var fullsatt och hade en 2-3-2-konfiguration – inte helt optimal för dagens business class-standard, där direkt tillgång till mittgången blivit norm. Stolarna var dock nyligen uppfräschade och jag lyckades få flera timmars god sömn i min medhavda Lufthansa First-klasspyjamas fram till mellanlandningen i Rom.

Efter Rom fortsatte resan med endast fyra passagerare kvar i business class, vilket gjorde kabinen svalare och ännu tystare. Mellanlandningen mitt i natten är inte idealisk för sömncykeln – ett nonstop-flyg till Stockholm hade varit optimalt. Maten höll hög nivå även på denna sträcka, men jag valde att hoppa över frukosten till förmån för mer vila.

Ethiopian Airlines överträffade mina förväntningar och levererade en genuin premiumupplevelse. Servicenivån var genomgående hög och måltiderna höll god kvalitet. Flygplansflottan (B787 och B777) kändes modern och väl underhållen – ett starkt val för långdistans till södra Afrika. På marken i Addis Abeba är det fortfarande en viss känsla av kaos och terminalen är mörk, men det tillför också en unik charm. Dreamlinern får högst betyg av mig tack vare sin rymliga kabin, bättre luft och behaglig temperatur, även om full-flat saknades på mitt exemplar. Nattstoppet i Rom är ett minus för sömnen och amenity kitets färger är fortfarande ett samtalsämne. Sammantaget erbjuder Ethiopian en konkurrenskraftig affärsklass med bra värde för pengarna, särskilt för den som uppskattar autentiska och exklusiva reseupplevelser.