Medlemsrecension: Reseskildring Vancouver, British Airways First A380

AV: Peed

Jag reste tur och retur mellan Stockholm och Vancouver i British Airways First Class under augusti, med huvudsyfte att delta på den prestigefyllda Siggraph-konferensen. Biljetten bokades långt i förväg, redan den 24 oktober året före – ett måste för att säkra plats i deras exklusiva förstaklasskabiner.
Avresedagen inleddes tidigt. Trots försök att vänja mig vid Vancouver-tid misslyckades min jetlag-strategi, så redan vid niotiden tog jag Arlanda Express till Terminal 2, där British Airways avgår från Stockholm. Terminalen är sällan mitt förstahandsval, och långa köer till Forex fick mig att hoppa över att växla till kanadensiska dollar.

Fast Track genom säkerhetskontrollen gick smidigt och jag styrde stegen mot Menzies Aurora Lounge för frukost. Loungen är rymlig och i stort sett tom på morgonen, med en enkel men funktionell buffé. Toaletterna lämnar dock mer att önska – helhetsomdömet blir därför medel.

Ombordstigning till London-flighten startade enligt plan vid 10:45. First Class-passagerare prioriterades, och jag tog plats på rad 2. Mittensätet var ersatt med ett praktiskt bord för extra avlastning.

Personalen hälsade snabbt med varma handdukar och menyer.

Efter start serverades frukost: förrätten bestod av rödbetor med fetaost – smakmässigt acceptabelt men inget utöver det vanliga.

Jag valde klassisk brittisk fiskpaj till huvudrätt, och blev positivt överraskad av kryddningen och värmen – precis i min smak.

Champagne till förrätten satte guldkant, men jag fortsatte sedan med äppeljuice för att hålla energi under den långa resdagen.

Kaffe och dessert följde. Osten och rödlökschutneyn bjöd på intressanta smakkombinationer, men det övriga var förutsägbart. Kaffet var, i sann brittisk anda, ganska svagt.

Cirka 90 minuter efter start gjorde jag ett nytt försök att vila – och lyckades sova hela vägen till landning.

Heathrow är alltid en utmaning: långa avstånd, transfer med överfull buss till Terminal 3, och även Fast Track tog minst 20 minuter denna gång.

Väl framme på Heathrow passade jag på att utforska Terminal 3:s mest exklusiva lounger – ett måste för den som reser i First Class.

Cathay Pacific First Lounge

En oas av lugn med ett imponerande dryckessortiment och förstklassiga magasin. Här finns även en à la carte-restaurang, som tyvärr fick stå över denna gång. För dig som värdesätter ro och gastronomi är detta den bästa loungen på T3.

Qantas Lounge

Qantas sticker ut med sin spektakulära ginbar och exceptionellt serviceinriktad personal. Gott om sittplatser och nästan fler medarbetare än gäster. Buffén är mindre men håller hög kvalitet. Jag provade en av deras signaturcocktails, Gin Fizz, bland de bästa jag druckit – dock minns jag inte vilken gin som användes.

Toaletterna här är i toppskick.

British Airways Galleries First

Champagnebaren är ett plus, men i övrigt känns loungen ganska ordinär. Barnrummet kan dock vara uppskattat om du reser med yngre resenärer i First Class.

Travel SPA

Jag bokade även en 15-minuters massage på Emirates SPA intill BA Galleries. Fokus låg på rygg, axlar och nacke. Behandlingen var kort och något ytlig, men ändå ett uppskattat komplement – och helt kostnadsfri för First-passagerare!

Ombordstigningen på A380 till Vancouver dröjde då cateringteamet behövde extra tid för First Class. När vi väl klev ombord möttes vi av kabinens storhet och en elegant atmosfär.

Servicenivån var omedelbart på topp – kabinchefen gick runt och hälsade personligen och bad om ursäkt för förseningen. Champagne och en exklusiv necessär delades ut. Jag avstod pyjamas då jag planerade att vara vaken under större delen av flygningen.

Middagsserveringen var genomgående högklassig (jag har menyn tillgänglig vid intresse):

Under resan hann jag se två filmer. För nostalgins skull blev det "Pulp Fiction" ännu en gång, samt "Ready Player One" som överträffade mina förväntningar och bjöd på underhållning av hög klass.

Strax före landning serverades brittiskt afternoon tea – resans kulinariska höjdpunkt. De erfarna värdinnorna delade med sig av berättelser om traditioner kring scones och clotted cream – och diskussionen om vad som egentligen ska på först, sylt eller grädde, blev en underhållande del av upplevelsen.

Drottningen lär enligt flygvärdinnorna föredra samma ordning

.

Och "

clotted cream

" var förstås självklar!

Vid ankomst till Vancouver blev det tydligt vilken kapacitet A380 erbjuder – bagagehanteringen tog betydligt längre tid än väntat. Fördelen med att kliva av först försvann snabbt när väskorna dröjde vid bandet.

Efter några dagar i Vancouver reste jag vidare till Whistler för att maximera tiden utomhus och motverka jetlag. Efter en aktiv dag i bergen tog jag ett sjöflygplan tillbaka till Vancouver – resans mest minnesvärda inslag.

Första försöket till start fick avbrytas då vi mötte ett annat flygplan på vattnet.

Väl i luften bjöds jag på makalösa vyer över landskapet.

Landningen skedde mitt i centrala Vancouver och avslutades med en elegant "fickparkering" vid bryggan.

Jag rekommenderar varmt denna sjöflygning för den som söker en unik reseupplevelse!

En vecka senare var det dags att återvända hem. På Vancouver International Airport hann jag med ett snabbt besök i Cathay Pacifics lounge, som imponerade med sin design men stängde tidigt då deras avgångar var klara. Därefter gick jag vidare till British Airways First Lounge, som först var lugn men snabbt blev trång när fler resenärer anlände – den är relativt liten jämfört med andra förstaklasslounger.

Hemresan genomfördes i samma förstaklasskabin, men denna gång var servicen mindre personlig och maten inte lika minnesvärd. Personalen var mer formell och mindre engagerad. Jag tog en snabb middag och bad om att få sängen bäddad – denna gång valde jag pyjamas och fick en utmärkt nattsömn på över fem timmar.

Matbilder och bäddad säng illustrerade komforten.

Heathrow visade sig återigen vara en logistisk utmaning med långa väntetider.

Jag fick äntligen chansen att testa The Concorde Room – British Airways mest exklusiva lounge. En dusch och lite arbete i den rofyllda miljön uppskattades, även om energin för gourmetupplevelser var låg efter en lång resa. Jag provade dock deras berömda "British Airways Burger".

Kvällsflyget till Stockholm var odramatiskt och saknar särskilda minnen. Lyckligtvis var Arlanda Express fortfarande i drift, så resan tillbaka till centrum gick snabbt och smidigt.

Detta blev mitt första inlägg på BusinessClass!