AV: CJR
Swiss senaste First Class-lounge i terminal A imponerar med sin moderna design, men saknar den panoramavy över flygplatsen som många premiumresenärer uppskattar. Den största fördelen med denna lounge är dock den privata säkerhetskontrollen, vilket ger en smidig och diskret start på resan. Vid vidare transfer till terminal E fick jag åka med en diskret Mercedes-minibuss. Jag noterade en rad parkerade Mercedes S-klassbilar, specialanpassade för att hämta och lämna First Class-passagerare till och från flygplan som står på fjärrpositioner – en detalj som verkligen höjer känslan av exklusivitet.
Väl inne i First Class-loungen i terminal E blev jag serverad en egg benedict till frukost – utan tvekan den bästa jag någonsin fått på en flygplats. Denna lounge är enligt min mening Swiss absoluta flaggskepp, med en oslagbar utsikt över start- och landningsbanor tack vare generösa panoramafönster i tre väderstreck. Tyvärr var den populära terrassen stängd denna dag på grund av regn, men loungens atmosfär var fortfarande enastående.
När klockan passerade 11:00 serverades ett glas exklusiv champagne med läckra snacks – en perfekt start på flygningen.
Ombordstigningen var smidig och stressfri; ingen kö i First Class och endast fyra passagerare i hela kabinen. Jag satt ensam på rad två, omgiven av kabinens raffinerade och minimalistiska elegans i Boeing 777-300ER.
Två flygvärdinnor ansvarade för servicen i First Class. Den mer erfarna, cirka 50 år, levererade enastående gästfrihet och genuin omsorg. Som exempel bäddade hon omsorgsfullt stolen bredvid mig, trots att jag inte hade bett om det – ett bevis på Swiss proaktiva servicekultur. Jag passade på att vila drygt en timme i den bekväma sängen, trots att flygningen var dagtid.
Matupplevelsen inleddes med välvalda nötter och champagne redan på marken. När vi nått marschhöjd följde en aptitretare med sparris, delikata charkuterier och premium breadsticks.
Förrättsvagnen rullades fram, och jag valde en generös portion balik-lax samt en smakrik röra toppad med saltgurka. För att orka med efterrätten höll jag mig till mindre portioner.
En krämig soppa serverades därefter som ytterligare förrätt – mustig och perfekt avvägd, men nästan lite för mättande.
Som varmrätt erbjöds en risotto med kryddig schweizisk korv, ett nytt tillskott på menyn tack vare Swiss samarbete med lokala leverantörer. Kombinationen med ett elegant franskt rödvin (claret) var utsökt.
Senare under flighten erbjöds jag marinerade cocktailtomater och stuvad svamp. Trots att jag redan var mätt, uppskattade jag de fina smakerna.
En kort tupplur i den bäddade stolen gav extra energi inför fortsättningen.
Ostserveringen, med ett urval av schweiziska ostar, var omöjlig att motstå – även om jag nöjde mig med ett par favoriter.
Underhållningssystemet är toppmodernt med en 32-tums skärm, vilket gör långflygningen till en fröjd – denna gång med en klassisk film med Donald Sutherland.
Jag avstod desserten på grund av mättnad, men Swiss signaturpraliner serverades ändå. Den äldre flygvärdinnan underströk generositeten genom att överlämna hela asken – dock försvann den snabbt när den yngre kollegan råkade ta med sig pralinerna i farten medan hon fyllde på mitt champagneglas. Ett charmigt inslag snarare än en miss.
Inför landningen fick jag välja mellan flera lättare rätter, och valde en fräsch sallad med prosciutto.
Som avslutning bjöds en vacker tallrik med färska frukter och bär – en uppfriskande final innan ankomsten och den obligatoriska passkontrollen. Sammantaget levererar Swiss First Class en sofistikerad kabin, kulinariska höjdpunkter och ett vinutbud som serveras vid rätt temperatur – något som tidigare varit en brist. Swiss bevisar återigen varför de tillhör världseliten inom First Class-resor!
