Singapore Airlines har nu återigen skrivit historia med den officiella lanseringen av världens längsta reguljära flyglinje mellan Singapore och New York – en sträcka på över 15 000 kilometer, vilket gör den till den längsta kommersiella rutten i världen år 2025. Med en flygtid på upp till 18 timmar och 45 minuter erbjuder denna exklusiva non-stopförbindelse en oöverträffad reseupplevelse för kräsna resenärer, ombord på den toppmoderna Airbus A350-900 ULR (Ultra Long Range).
Vår resa började på Changi Airport i Singapore, där vi klev ombord på SQ22 kl 18:00 svensk tid. Planet tar en innovativ polarrutt direkt över Arktis till New York, men kan även använda den nordliga Stilla havs-rutten via Japan eller den transatlantiska vägen via Europa beroende på väder och vind. Den polära rutten är den kortaste, medan de alternativa rutterna ökar distansen med 7–11 %. Denna flexibilitet optimerar både komfort och effektivitet på världens längsta flygning.
Singapore Airlines var första flygbolag att ta emot Airbus A350-900 ULR, specialutvecklad för ultra-långa flygningar. Med en maximal räckvidd på 16 700 km och en kabinkonfiguration helt dedikerad till komfort, finns endast 161 platser ombord – 67 i Business Class och 94 i Premium Economy. Som jämförelse rymmer en vanlig A350 över 300 passagerare i tre klasser. Denna specialversion har utökad bränslekapacitet på 165 000 liter, vilket möjliggör non-stopflygningar över nästan hela jordklotet. Flygplansskrovet i kolfiber och avancerade kompositmaterial bidrar till en tyst och energieffektiv resa.
Utforska vårt Premium Economy-test på Singapore Airlines
Ombord på ultralånga flygningar handlar allt om att maximera passagerarnas välbefinnande. Singapore Airlines har utvecklat ett noggrant utformat serviceprogram: Från Singapore serveras först en gourmetmiddag, följt av upp till åtta timmars ostörd sömn, därefter frukost och flera timmar för arbete, underhållning eller avkoppling, innan en avslutande lunch serveras före landning i New York. På återresan börjar rutinen med lunch och följer sedan en liknande rytm. Måltidsutbudet har tagits fram i samarbete med wellness-experterna på Canyon Ranch, vilket garanterar näringsrika och anpassade menyer som motverkar jetlag och energi-dippar under resan.
Kabinen i Airbus A350-900 ULR är designad för maximal komfort på långa distanser. Den bredare kabinen, högre takhöjd och större panoramafönster bidrar till en luftig och exklusiv känsla. Ett avancerat ljussystem – "mood lighting" – anpassar belysningen för att lindra effekterna av tidsomställning. Luftkvaliteten ombord är exceptionell, tack vare HEPA-filter och ett lufttryck motsvarande 2 000 meters höjd, vilket minskar trötthet. Efter flera egna resor med Singapore Airlines A350 kan vi intyga att komfortnivån är markant bättre än på traditionella långdistansflygningar.
Business Class är konfigurerad i 1-2-1 layout, med 23 platser längst fram och 44 i den bakre delen av kabinen. Premium Economy-stolarna är placerade i 2-4-2 konfiguration längst bak. Toaletterna är strategiskt placerade för att ge avskildhet och enkel tillgång för båda klasser. För dig som prioriterar lugn och ro rekommenderar vi främre Business Class-kabinen – här råder en nästan privat atmosfär som inbjuder till djup vila på den långa resan.
Läs vår recension av Singapore Airlines Business Class
här
De första två Airbus A350-900 ULR är dedikerade till Singapore–New York-rutten. Singapore Airlines har även expanderat sitt ultra-långdistansnätverk och trafikerar från och med 2025 även direktflyg mellan Singapore och Los Angeles samt San Francisco utan mellanlandning. Flottan består nu av 22 A350-plan, varav sex är ULR-versioner, och fler är på väg för leverans. Singapore Airlines har därmed befäst sin position som ledande inom ultra-långdistansflyg globalt.
Det är värt att notera att Singapore Airlines redan 2004–2013 försökte med direktflyg mellan Singapore och New York, men tvingades pausa rutten på grund av ogynnsamma bränslepriser och svag efterfrågan. Med dagens teknik, förbättrad bränsleekonomi och ökad efterfrågan på non-stop premiumresor är linjen nu både kommersiellt och miljömässigt hållbar – och har redan fått utmärkelser för sin service och innovation.
Aktuell tidtabell för världens längsta flygning:
SQ22 – Singapore till New York
- Avgång: 23:35
- Ankomst: 06:00 (+1 dag)
- Planerad flygtid: 18:25
SQ21 – New York till Singapore
- Avgång: 10:45
- Ankomst: 17:30 (+1 dag)
- Planerad flygtid: 18:45
