Efter över ett decennium utan nya permanenta linjer från Bromma har Malmö Aviation nu återinvigt flygplatsen med en exklusiv satsning på Östersund. Vid gate 8 samlades förväntansfulla resenärer, där bolagets försäljningschef tillsammans med flygplatschefen högtidligt klippte bandet och bjöd på nybryggt kaffe samt färska bakverk.
Den nya rutten mellan Stockholm Bromma och Östersund erbjuder fyra avgångar på vardagar och två på söndagar. Flygningarna utförs huvudsakligen med den bekväma Saab 2000, som rymmer 50 passagerare. Detta flygplan hyrs in från Braathens Regional och har fått Malmö Aviations senaste grafiska profil, inklusive det experimentella namnet "Mavia" på flygkroppen. Under högtrafik och vinterperioder kan även de större Avro-jetplanen komma att trafikera linjen, särskilt på söndagar. Om efterfrågan fortsätter att växa kan jetdrift bli ett permanent inslag på sträckan.
Malmö Aviation är långt ifrån ensamma om att ha försökt etablera denna linje, som konkurrerar direkt med SAS avgångar från Arlanda. Flera aktörer har genom åren testat rutten med varierande framgång. Försäljningschef Håkan Wahlström är dock optimistisk tack vare en omfattande marknadsanalys i Jämtland, där 15 medarbetare från Malmö Aviation under tre månader byggde nätverk och slöt företagsavtal för att säkra efterfrågan bland det lokala näringslivet.
En avgörande fördel jämfört med tidigare försök är att resenärer nu får tillgång till hela Malmö Aviations och Sverigeflygs inrikesnätverk via Bromma, vilket möjliggör smidiga vidareförbindelser till 12 svenska städer. Rutten är därmed attraktiv inte bara för resenärer mellan Stockholm och Östersund, utan även för dem som reser till andra destinationer. Dessutom erbjuds effektiva anslutningar till Bryssel genom Brussels Airlines och till Helsingfors via Finnair. Inrikestransfers på Bromma Flygplats tar endast 15 minuter, vilket ger en oöverträffad flexibilitet för affärs- och fritidsresenärer.
Ny premiumlounge och servicecenter på Åre Östersund flygplats
I samband med lanseringen investerar Malmö Aviation kraftfullt i Östersund och har rekryterat 13 nya medarbetare till Åre Östersund flygplats. Som en del av sin satsning erbjuder bolaget nu resenärerna tillgång till ett toppmodernt servicecenter och en exklusiv lounge – vilket gör flygplatsen till den femte i Sverige med en fullvärdig flygplatslounge.
Loungen är utformad med samma eleganta design och bekvämligheter som Malmö Aviations Express Lounge på Göteborg Landvetter. Den ligger direkt intill servicecentret, som även fungerar som reception. Tillträde ges till passagerare med Full Flex-biljett och till innehavare av Malmö Aviations guldkort, men även resenärer med Priority Pass eller Diners Club-kort välkomnas, precis som på bolagets övriga lounger. Här erbjuds en rofylld miljö med förstklassig service, förfriskningar och arbetsutrymmen – perfekt för den kräsna resenären.
Blick mot framtiden: Utveckling för Malmö Aviation och Bromma Flygplats
När det gäller framtiden för Bromma Flygplats betonar flygplatschef Olle Sundin att utbyggnad står högt på prioriteringslistan. Med den ökande trafiken är behovet av fler gater och en ny pir påtagligt, och diskussioner förs även om att uppföra en helt ny terminal för att möta framtidens krav på komfort och effektivitet.
Vid frågor om ytterligare destinationer framöver framhåller Sundin att dialogen med flygbolagen är kontinuerlig, men att Brommas unikt korta bana innebär vissa begränsningar i flygplansval. Fokus ligger därför fortsatt på inrikestrafik, men intresset för fler utrikeslinjer ökar – särskilt till destinationer inom två timmars flygtid. Fler förbindelser till Baltikum diskuteras, och det långsiktiga målet är att återuppta den populära linjen till London City.
Malmö Aviation arbetar långsiktigt för att säkerställa pålitlig och punktlig trafik. Med Bromma som nav och en sista incheckningstid på endast tio minuter för handbagageresenärer maximeras smidigheten för affärsresenärer. Bolaget har återkommande utsetts till ett av världens mest punktliga flygbolag och lägger stor vikt vid att skapa en trivsam upplevelse både på marken och ombord.
Försäljningschef Håkan Wahlström meddelar även att en lounge i Umeå står högt på önskelistan och kommer att bli verklighet så snart en lämplig plats identifierats på flygplatsen. Utrymmesbrist är idag den enda anledningen till att loungen saknas där.