Med öppningen av den toppmoderna satellitbyggnaden vid Terminal 2 på Münchens flygplats Franz Josef Strauss har flygplatsens kapacitet och komfort tagits till en ny nivå. Vi på BusinessClass fick möjlighet att delta i en exklusiv förhandsvisning tillsammans med över 1900 internationella gäster, och vi kan konstatera att München nu befäster sin position som en av Europas ledande hubbar för premiumresenärer – en verklig referenspunkt för flygplatsupplevelser.
Invigningsceremonin präglades av Lufthansas signatur "living the connection" och inleddes med en unik konsert: Lufthansas egen symfoniorkester framförde Robert Schumanns femte symfoni, där orkestermedlemmarna var strategiskt placerade på olika platser i den nya terminalen och skapade en harmonisk ljudbild som symboliserade flygplatsens nya sammanlänkade arkitektur.
Lufthansas koncernchef Carsten Spohr var en av huvudtalarna under invigningen. Han betonade att satsningen är ett resultat av ett nära partnerskap mellan Lufthansa och flygplatsledningen, där både design, funktionalitet och ekonomi har prioriterats. Investeringen på omkring 900 miljoner euro har resulterat i en terminal som sätter nya standarder för komfort, effektivitet och passagerarflöden.
Satellitbyggnaden är endast tillgänglig via det automatiserade transfer-tåget som elegant kopplar samman huvudterminalen med satelliten. För nordiska resenärer innebär de 27 nya gaterna att risken för busstransport mellan flygplan och terminal minskar avsevärt. Tillsammans med nya parkeringsplatser innebär detta 52 extra "gater" – en märkbar förbättring för de som ofta väljer München framför större, mer opersonliga nav som Frankfurt.
Den nya anläggningen är dimensionerad för att smidigt hantera 11 miljoner passagerare årligen – lika många som hela Kölns flygplats. Terminal 2 hanterar i dagsläget cirka 25 miljoner resenärer per år, vilket innebär att München nu möter framtidens ökande trafik med råge.
Arkitekturen följer Münchens karakteristiska design-DNA: öppna ytor, modern estetik och ett intuitivt flöde gör det enkelt att hitta rätt även för förstagångsbesökare. Ljusinsläpp, generösa loungeområden och tydlig skyltning bidrar till en stressfri och exklusiv atmosfär.
Flygplatsledningen underströk under pressvisningen att Münchens flygplats sedan starten haft fokus på lugn och välbefinnande för resenärerna. Sedan Terminal 1 öppnade 1992 och Terminal 2 år 2003 har visionen varit att skapa en plats där man kan slappna av – något som verkligen märks även i den nya satelliten.
Vår erfarenhet visar att Franz Josef Strauss är en av Europas mest behagliga flygplatser att resa genom. Köerna är sällan långa, anropen hålls diskreta och utbudet av restauranger, barer och shopping håller högsta internationella klass – något som särskilt uppskattas av kvalitetsmedvetna resenärer.
Trots sin storlek behåller flygplatsen en intim och välkomnande känsla, vilket bidrar till att många väljer att resa via München gång på gång.
Den täckta marknadsplatsen utanför terminalerna är ett praktexempel på flygplatsens innovativa tänkande. Området lockar inte bara flygresenärer utan även lokalbefolkning, och idag står aktiviteter utanför själva flygtrafiken för ungefär hälften av flygplatsens totala intäkter.
Satellitbyggnadens yta sträcker sig över imponerande 125 800 kvadratmeter och erbjuder 20 säkerhetskontroller, 44 passkontrollstationer samt 22 transferdiskar för effektiv service och smidiga anslutningar. Carsten Spohr betonade i sitt tal vikten av att München ska kännas som en "femstjärnig flygplats" – en plats man väljer för upplevelsen, inte bara för logistiken. "Vi har skapat en lugn, exklusiv och ljuddämpad miljö som skiljer oss från andra storflygplatser," påpekade han stolt.
Satelliten nås endast via det automatiserade tågsystemet eller genom flygankomst. Incheckningen sker fortfarande i Terminal 2, varpå passagerarna smidigt transporteras till satellitdelen.
För shopping- och matälskare finns tre stora taxfreebutiker, sju restauranger och ett urval av exklusiva butiker, alla utvalda för att möta de höga krav som dagens globala resenärer ställer.
Byggnadens generösa ljusinsläpp och harmoniska interiör skapar en avslappnad miljö, med gott om sittplatser för både vila och arbete – även för den som inte har loungeaccess.
Fem nya Lufthansa-lounger, med en sammanlagd yta på över 4 600 kvadratmeter, har öppnat i satelliten. Det är närmare en fördubbling av loungens totala yta jämfört med tidigare, och de sju individuella loungerna erbjuder olika nivåer av komfort och exklusivitet.
De nya loungerna präglas av ljusa, luftiga utrymmen och panoramafönster med utsikt över flygplatsens östra delar – en fröjd för både affärsresenärer och semesterfirare.
Loungerna är indelade i en First Class-lounge, två Senator Lounger och två Business Class-lounger, alla skapade med Lufthansas klassiska formspråk och en elegant, jordnära färgpalett.
Vår första upplevelse av loungerna var mycket positiv. First Class-loungen, på cirka 1 000 kvadratmeter, välkomnar upp till 80 gäster med gott om utrymme. Här finns à la carte-restaurang, en omfattande buffé, bar, cigarrlounge och separata zoner för arbete och avkoppling. En särskild höjdpunkt är den stora takterrassen med fri utsikt över flygplatsen – perfekt för en exklusiv paus mellan flyg.
Senatorloungerna rymmer 150 gäster vardera på 900 kvadratmeter och erbjuder skybar med skickliga bartenders, fem badrum för den som vill fräscha upp sig samt avdelningar för mat, vila och arbete i en lyxig miljö.
Businessloungerna, med plats för 130 gäster på 700 kvadratmeter, har även de skybar och duschmöjligheter – vilket uppskattas av både affärs- och fritidsresenärer som söker en exklusiv start på sin resa.
