Efter stark efterfrågan på premiumresor har Singapore Airlines beslutat att tidigarelägga introduktionen av sina exklusiva First Class- och Premium Economy-produkter på sträckan Köpenhamn–Singapore. Från och med den 10 augusti kan resenärer från Danmark, södra Sverige och stora delar av Norge uppleva flygbolagets prisbelönta First Class-kabin, där Dom Pérignon eller Krug Champagne serveras tillsammans med en sjurätters à la carte-meny på högsta nivå.
"Vi har valt att lansera våra uppgraderade kabiner cirka tio veckor tidigare än planerat," berättar Henrik Hanevold, försäljningschef för Singapore Airlines i Norge. "Detta är fantastiska nyheter för alla som har drömt om att resa till Singapore med maximal komfort i First Class eller Premium Economy."
Uppgraderingarna gäller inte bara för de mest exklusiva kabinerna. Samtliga fyra reseklasser har fått Singapore Airlines senaste sätesdesign och den senaste versionen av underhållningssystemet KrisWorld, vilket innebär en förstklassig reseupplevelse för samtliga passagerare.
En favorit bland norska affärs- och fritidsresenärer
Vår erfarenhet visar att närmare hälften av passagerarna i Business Class på rutten Köpenhamn–Singapore är från Norge. Detta beror dels på att många norska företag har verksamhet i Singapore, men även på att rutten är populär bland semesterresenärer. För långdistansflygningar till exempelvis Bali, Vietnam, Australien eller Nya Zeeland, uppskattar många möjligheten att resa bekvämt – nu med möjlighet att välja Premium Economy, som blivit ett attraktivt mellanalternativ.
"Premium Economy har snabbt blivit populärt bland resenärer som söker högre komfort utan att betala för Business Class. En uppgradering till Premium Economy på våra australiensiska destinationer kostar cirka 5 000 kronor tur och retur, och vi ser en tydlig ökning av intresset på längre flygningar," säger Henrik Hanevold.
Denna uppgradering av Köpenhamn–Singapore-rutten följer tätt efter lanseringen av den nya direktlinjen Stockholm–Singapore. Singapore Airlines trafikerar nu Arlanda med A350-900 och Kastrup med B777-300ER, vilket innebär hela tio avgångar per vecka från Skandinavien till Singapore – en tydlig satsning på regionen inför 2025.