Medlemsrecension: Smekmånad i Asien del 4 - Kuala Lumpur till Stockholm (Asiana F mm)

Vi har nu kommit till den avslutande delen av vår exklusiva bröllopsresa – en resa fylld av minnesvärda upplevelser och förstklassig service.

Efter en smidig transfer når vi Kuala Lumpur International Airport där vi snabbt hittar till Thai Airways business-incheckning. Vi får åtta boardingkort och vårt bagage märks hela vägen till Stockholm. Jag noterar att våra platser på ICN-FRA-segmentet är 4E/4F, men frågar om det finns möjlighet att byta till 1A/1K. Personalen undersöker detta men meddelar att platserna är spärrade och rekommenderar oss att kontakta servicedisken i Seoul. Efter en snabb passage genom säkerhetskontrollen söker vi oss till SilverKris Lounge, där vi hoppas på en middag. Loungen är dock liten och matutbudet är begränsat – det blir kyckling och en Singha-öl innan vi ger Thailoungen en chans.

Tyvärr visar sig även Thailoungens catering vara identisk med SilverKris, så vi nöjer oss med en cola och väntar in boarding.

En något besviken resenär, men förväntningarna inför flygresan är fortfarande höga.

Avgång: 20:55–22:05

Säten: 14A/14B

Vid ombordstigning möts vi av en modern och elegant kabin, där färgpaletten i lila, grått och vitt skapar en harmonisk känsla. Sätet känns nytt och bjuder på flera inställningsmöjligheter, vilket ger en bekväm start på resan. Inledningsvis erbjuds vi varma handdukar, följt av dryckesbricka med juice och vatten. Champagne serveras på begäran – ett tips för alla som vill inleda kvällen med bubbel.

Vi får menyerna och noterar att förrätten återigen är foie gras. Till huvudrätt väljer vi båda en fiskcurry, medan dryckesvalet faller på Palmer Brut-champagne och Singha-öl. Kabinen lyses upp av diskret mood lighting under taxning, vilket förstärker den sofistikerade stämningen.

Alla rätter serveras på en och samma bricka, men porslin och metallbestick höjer känslan av kvalitet. Curryn är smakrik, men förrätten och desserten lämnar vi till största delen.

Vid kaffetillfället frågar jag om deras utbud av cognac. Efter lite letande återkommer kabinpersonalen med Louis Royer X.O., en uppskattad överraskning.

Underhållningssystemet är toppmodernt med generöst filmutbud och en stor kontrollskärm. Vi slappnar av med varsin film och kopplar av i de bekväma sätena.

Jag passar på att fråga om bourbon i galleyt, men som väntat är det Jack Daniels som erbjuds. Däremot upptäcker jag en gin & tonic-möjlighet, vilket snabbt höjer humöret ytterligare.

Resten av flygningen präglas av lugn, komfort och hög servicenivå – en försmak av vad som väntar under resten av resan.

Avgång: 00:55–07:50

Säten: 7E/7F

Vi sitter bekvämt i de främre mittplatserna i Asiana Airlines businesskabinen, som denna natt är halvt belagd. Kabinens mjuka beige- och bruna toner ger en avslappnad atmosfär.

Vid avfärd serveras extremt varma handdukar och vi erbjuds ett glas champagne – Cattier Brut – som presenteras personligen av kabinpersonalen.

Menyn erbjuder både koreanska och internationella alternativ. Jag väljer den wokade biffen från västerländska menyn, medan min fru, trots tröttheten, beställer grillad hälleflundra med sjögräspasta och vitvinssås. Jag ber om ett öltips och får rekommenderat Cass, en lokal lager som passar utmärkt till maten.

Under start är tailcamen tyvärr svår att använda, men den interaktiva kartan ger en tydlig översikt av resan. Trots sen timme ser jag fram emot middagen, även om min fru helst vill sova.

Förrätten är vackert presenterad och smakrik, och huvudrätten överträffar förväntningarna. Efterrätt och ost väljer vi bort för att maximera vilan.

Jag fäller stolen till fullt liggläge och försöker sova, men störs av ett barn i sätet bakom som underhåller kabinen med högljudda protester större delen av natten. Trots detta lyckas vi slumra några timmar innan landning i Seoul.

Med över fyra timmars väntan på Incheon funderar vi först på att ta en gratis sightseeingtur, men väljer istället att prioritera vila inför vår kommande First Class-upplevelse. Vid transferdisken lyckas vi byta till platserna 1A och 1K för nästa flyg, vilket uppskattas stort.

Loungen är nästan tom när vi anländer, och vi frågar efter möjlighet till sömn. En vänlig värdinna visar oss till relaxrummet, men de fällbara fåtöljerna är inte optimala och ljudnivån är hög. Vi lämnar rummet och utforskar istället loungens övriga faciliteter.

Mat- och dryckesutbudet är relativt standard för en First Class-lounge, men Remy Martin X.O. sticker ut i baren.

I ett avskilt hörn finner vi ett par massagestolar och frågar om vi får vila där. Personalen är tillmötesgående och lovar väcka oss om vi sover för länge. Jag upptäcker dock snabbt att min längd inte passar för stolen, så det blir istället en soffa för min del, medan min fru sover gott i massagestolen.

Efter lite vila tar vi en snabb dusch – och till min förvåning finns till och med hårvax tillgängligt. Detaljer som detta gör skillnad och visar att Asiana förstår vad resenärer i premiumsegmentet uppskattar.

Vi avslutar med en kaffe och lite glass vid flygeln innan det är dags att bege sig mot gaten för nästa exklusiva flygning.

Avgång: 12:35–17:00

Säten: 1A/1K

Vi sitter längst fram i nosen på Asiana Airlines ikoniska 747-400 – en unik plats som alltid skapar förväntan. Kabinen känns visserligen något daterad, men komforten och servicen väger mer än upp för det.

Det är endast vi och en annan passagerare i First Class denna dag, vilket skapar en exklusiv och privat atmosfär. Vi välkomnas med ett glas 2002 Pol Roger Sir Winston Churchill och får varma nötter – för första gången under hela resan serverade på rätt temperatur.

Menyn är ambitiös och jag bestämmer mig för klassiska västerländska förrätter och dessert, men går för bibimbap som huvudrätt. Min fru väljer kalvfilé. Champagneglasen fylls på och kabinchefen kommer personligen och hälsar oss välkomna, vilket höjer lyxkänslan ytterligare.

Vi får amenity kits fyllda med Bulgari-produkter och pyjamas för maximal komfort. Under resan serveras en rad rätter: potatiskaka med svamp, caviar med klassiska tillbehör, hummer escabeche, kycklingbuljong, caesarsallad och en utsökt grape- och citronsorbet. Bibimbapen tillagas med traditionella tillbehör och serveras med ett elegant rödvin, medan min fru njuter av kalvfilé med surkål och svampsås tillsammans med Francis Ford Coppola Director’s Cut.

Ost- och frukttallrik samt ett glas Ice Wine avrundar måltiden, inspirerat av tips från medlemmar på forumet @palmen. Kaffe, Hennessy X.O. och blåbärsfromage-tårta avslutar denna kulinariska höjdpunkt, som verkligen visar varför Asiana rankas bland världens bästa First Class.

Efter maten bäddar personalen sängen för min fru, medan jag själv tar en kort vila. När vi vaknar blir det en liten champagneprovning – Winston Churchill vinner över Charles Heidsieck Blanc des Millénaires, även om båda är utmärkta val. Tyvärr finns bara en flaska Churchill ombord, men vi njuter av resten av resan med "Challe" och färsk frukt samt praliner.

Inför nästa servering får vi risboll med tryffel och paprikasås, följt av lammgryta respektive pasta med räkor och lax. Måltiden avslutas med en vackert presenterad kokos-pannacotta, kaffe och ett glas icewine – den perfekta avrundningen på en exceptionell flygning.

Den sista tiden innan landning i Frankfurt används till att smälta alla intryck – Asiana levererar verkligen en gastronomisk och exklusiv flygupplevelse.

Efter ankomst besöker vi taxfree och Senator Lounge, där en öl får markera övergången till vardagen igen.

Avgång: 19:50–21:55

Säten: 4E/4F

Kontrasten är tydlig när vi återvänder till Europa och vardagen. Flygningen med SAS mellan Frankfurt och Stockholm är enkel och funktionell, men saknar den lyx och personliga touch vi upplevt under vår resa genom Asien.

Vi småpratar, smakar på brödet och reflekterar över alla intryck från vår smekmånad. Det har varit en sann glädje att dela dessa minnen och upplevelser. Tack för att ni följt med på vår exklusiva resa!