Blå Tåget Första Klass Göteborg-Stockholm - en riktig reseupplevelse genom Sverige

Stig ombord på Blå Tåget och upplev svensk tåglux när den är som bäst: klassiska vagnar från 1960-talet, en barvagn med levande pianomusik och en restaurangvagn med kritvita dukar samt en vinlista som konkurrerar med gourmetrestauranger. Vi reste från Göteborg till Stockholm i första klass för att granska komfort, service och gastronomi på denna ikoniska sträcka.

Blå Tåget lanserades av Skandinaviska Jernbanor efter järnvägsmarknadens avreglering och har sedan dess blivit ett älskat inslag bland svenska tågentusiaster. Med fokus på klassisk komfort och personlig service trafikerar Blå Tåget idag sträckan Göteborg–Stockholm–Uppsala flera dagar i veckan. Under 2025 har rutten fortsatt vara populär både för affärs- och nöjesresenärer.

Avgångar erbjuds nu på måndagar, torsdagar, fredagar, lördagar och söndagar – med vissa turer vidare till Uppsala under vardagar. Exakta tider varierar beroende på veckodag, men resan startar alltid från Göteborg på morgonen eller förmiddagen och återvänder från Stockholm efter lunch eller på eftermiddagen.

Blå Tågets tåg är ett förstahandsval för weekendresenärer, och de erbjuder exklusiva paketresor där hotell i Stockholm ingår för en helhetsupplevelse.

Blå Tåget Göteborg-Stockholm-Uppsala

Vi bokade förstaklassbiljetter från Göteborg till Stockholm för att utvärdera Blå Tågets premiumupplevelse. Idag samarbetar Blå Tåget och SJ, vilket gör det möjligt att boka resor via båda bolagens webbplatser. De två aktörerna kompletterar varandra med olika inriktningar på service och reseupplevelse.

Tåget rullade in på spår 6 på Göteborgs Centralstation trettio minuter före avgång kl. 08:55. Vi var bland de första ombord och möttes av en elegant atmosfär i vagn 2. Trots vagnarnas ålder var inredningen minutiöst restaurerad – sittplatserna klädda i djupblått tyg, generöst benutrymme och nedfällbara bord med koppställ. Den tidlösa stilen andades traditionell lyx. Centralt i vagnen fanns en öppen garderob för ytterkläder.

Första klass på Blå Tåget

Förstaklassvagnarna är indelade i två stora salonger (tre säten i bredd) och två privata kupéer med plats för sex personer vardera, utrustade med rymliga bord – perfekt för affärsmöten eller sociala sällskap.

Resenärer i första klass har tillgång till frukt, choklad och vatten från en liten självbetjäningsbuffé. Dagens tidningar finns tillgängliga, men varma drycker som kaffe och te serveras i bar- eller restaurangvagnen.

Vi besökte även andra klass, som erbjuder god komfort men med fyra säten i bredd (2-2-konfiguration) och något mindre benutrymme. Även här är stolarna klädda i samma eleganta blå tyg.

Andra klass på Blå Tåget

Under vår avgång en fredagsförmiddag var tåget välfyllt både i första och andra klass, med en blandning av semesterfirare och affärsresenärer. Tåget bestod av nio vagnar, varav sju sittvagnar, och drogs av ett profilerat lok prytt med Blå Tågets emblem.

Avgången skedde punktligt strax före klockan nio. Vissa avgångar bjuder på blåsorkester på perrongen för att förhöja stämningen, dock inte denna dag.

Första delen av resan ägnades åt arbete. Gratis wifi erbjuds i båda klasserna; en snabb registrering ger nu 500 MB per resa, vilket räcker för både mejl och streaming. Hastigheten håller hög nivå även genom landsbygdens skogar.

I första klass finns eluttag vid varje plats, numera smart placerade vid sätet för enkel åtkomst.

Stolen i Första klass på Blå Tåget

Efter en timmes resa tog vi en paus i barvagnen, placerad i vagn 4. Här möts resenärer av en elegant miljö med stora soffor, mjuka läderfåtöljer och en bemannad bardisk. Fredag till söndag bjuds gästerna på livepiano, och denna fredag förgyllde en skicklig pianist stämningen. Särskilda taklampor i färg bidrar till den exklusiva atmosfären.

Barvagnen

Bardisken har ett omfattande urval: nio ölsorter, kvalitetsviner, cider, champagne och mousserande, samt ett brett sortiment av sprit med flera sorters rom och whisky. Klassiska cocktails och kaffedrinkar som Gin & Tonic, White Russian och "Kaffe Blå Tåget" finns på menyn.

För den som föredrar alkoholfria alternativ finns juice, läsk, kaffe och te. Som tilltugg erbjuds färska bakverk, ostsmörgåsar, mättande baguetter med brie och salami samt rökt lax med pepparrotsmajonnäs.

Baren i barvagnen med en skicklig bartender

Vi beställde varsin kopp kaffe och njöt av musik och utsikt över ett regndisigt Västergötland. Barvagnen var fullsatt, så vi fick stå vid bardisken men trivdes ändå utmärkt.

För stamgäster finns möjligheten att köpa Blå Tågets termos, vilket ger fri påfyllning av kaffe under resan och rabatt på framtida resor.

Drycker och snacks i barvagnen

Resan mot Stockholm erbjuder en unik möjlighet att njuta av en utsökt lunch ombord. Cirka 80 minuter före ankomst gick vi till restaurangvagnen i vagn 3. Trots att alla bord var upptagna, ordnade personalen snabbt en väntelista och delade ut en elektronisk larmdosa som signalerade när ett bord blev ledigt.

Restaurangvagnen innan avgång från Göteborg

Det går inte att förhandsboka bord, men vid avgång från Stockholm kan man nu förbeställa en trerättersmiddag via Blå Tågets hemsida och få en reserverad plats. Annars gäller det att vara ute i god tid eller använda larmdosan för att slippa köa i korridoren.

Vår väntan blev kort – efter 20 minuter fick vi vårt bord, vackert dukat med vita linnedukar, porslin, blomvas och bordsbelysning. Restaurangvagnens inredning för tankarna till Orientexpressen, med mörka träpaneler och klassiska gardiner.

Menyn i restaurangvagnen

Servitrisen, elegant klädd i mörkblå serveringskläder, presenterade den exklusiva menyn. Utbudet överraskar med rätter som löjromstoast, parmainlindad viltpaté, Biff Rydberg, champagnebakad fisk och dagsfärska skaldjur. Efterrätterna inkluderar ostbricka, crème brûlée, lingonmousse och Blå Tågets egna bakverk. Barnmeny finns för yngre resenärer.

Dryckeslistan är imponerande: åtta ölsorter, champagne, mousserande, ett tiotal vita och röda viner, tre roséviner samt flera dessertviner och ett urval av snaps, whisky, cognac och likörer. Kaffedrinkar finns för den som vill avsluta måltiden med stil.

Med mindre än en timme kvar till Stockholm valde vi dagens rätt – denna gång pannbiff med lök och potatis – och kompletterade med ett glas rött vin. "Tågets vin" håller hög kvalitet och serveras alltid med provsmakning.

Sallad och bröd i väntan på huvudrätten

Snart serverades en fräsch sallad och brödkorg, och kort därefter kom huvudrätten, som var vällagad och smakrik. Eftersom vagnarna är från 1960-talet saknas modern korglutning, så man får hålla besticken i schack i kurvorna – en charmig påminnelse om resans genuina karaktär.

Dagens lunch - Pannbiff

Under lunchen passerade vi det sörmländska landskapet, och när kaffet serverades rullade tåget in i Grödingetunneln. Restaurangvagnen är särskilt stämningsfull i kvällsljus, men landskapet i dagsljus är minst lika vackert.

Efter måltiden satt vi kvar och njöt av lugnet, samtidigt som vi fick ett samtal med serveringspersonalen som berättade om det höga trycket under dagens resa.

Kvällsstämning i restaurangvagnen

Exakt klockan 12:31 anlände vi till Stockholm Central på spår 18. Tre timmar ombord passerade snabbt när resan är en upplevelse i sig.

I en tid när effektivitet och snabbhet dominerar resandet, erbjuder Blå Tåget en välkommen kontrast med fokus på resglädje och klassisk lyx. Vår resa i första klass var genomgående positiv: generösa säten, en levande barvagn med pianist och bartender, samt en restaurangvagn vars meny och vinutbud står sig mot Sveriges främsta restauranger. Landskapsvyerna genom Västergötland och Södermanland är en oslagbar bonus som inga andra transportmedel kan matcha. Personalen ombord utstrålade genuin servicekänsla och trivsel.

Blå Tåget konkurrerar egentligen inte direkt med de snabbaste alternativen mellan Stockholm och Göteborg, men för den som söker en resa utöver det vanliga är detta ett självklart val. Vill du uppleva svensk järnvägshistoria med modern komfort och personlig service – boka Blå Tåget.

Blå Tåget har givetvis även ett blått lok