Till New York med Malaysia Airlines i Business Class

Malaysia Airlines tidigare direktlinje mellan Kuala Lumpur och New York, med mellanlandning i Stockholm, gav svenska resenärer en unik chans att upptäcka asiatisk premiumservice på vägen till USA. En av de mest attraktiva detaljerna var möjligheten att uppgradera till Business Class på Arlanda till ett förmånligt pris – ett erbjudande som få kände till. Vår redaktion på BusinessClass.se hann prova denna rutt innan den avslutades och kan konstatera att lyx till låg kostnad sällan varit mer tillgänglig.

Flygnummer:

MH090

Flygbolag:

Malaysia Airlines

Rutt:

Stockholm Arlanda-New York Newark

Flygplanstyp:

Boeing 777-200

Text och foto: Martin Björnström

Malaysia Airlines Boeing 777 på Arlanda

Malaysia Airlines var det enda flygbolaget som då opererade Boeing 777 till Arlanda. Ombord fanns totalt 282 platser, varav 35 i Business Class.

En av de mest prisvärda fördelarna var möjligheten att boka en billig ekonomibiljett (kring 4300 kr inklusive skatter) och sedan vid incheckning på Arlanda uppgradera till Business Class för 3000 kr direkt vid Novias servicedisk.

Vid hemresa från Newark gick samma uppgradering för endast 300 USD. Totalt betalade jag cirka 9000 kr tur och retur och kunde uppgradera vid samtliga tre resor – ett bevis på att efterfrågan på businessplatser var låg, vilket sannolikt bidrog till att linjen så småningom lades ner. Det är något vi på redaktionen fortfarande saknar.

Business Class-stolen hos Malaysia Airlines

Stolarna i businesskabinen var av "lie-flat"-modell, vilket innebär att de kan fällas till cirka 160 graders lutning – nästan platt, men inte helt horisontellt. Man hamnar i en skön viloposition men glider lätt neråt under sömnen. Denna stolstyp var vanlig i tidigare generationers Business Class, innan dagens helt plana sängar blev standard.

Kabinmiljön

Benutrymmet är generöst – 62 tum (157 cm) mellan sätena ger gott om plats för långa resenärer.

Styrning av stolen

Stolen styrs enkelt med snabbvalsknappar för vila, måltider och start/landning. En inbyggd massagefunktion, där både intensitet och område kan justeras, gav extra komfort och användes flitigt under resan.

Champagne före avgång

Innan start serverades champagne av en synnerligen uppmärksam besättning. På återresan mötte samma purser oss, hälsade personligen och mindes mina preferenser – en serviceupplevelse som verkligen kändes exklusiv och genuin.

Mäktig utsikt efter takeoff

Avgång från Arlanda sker kl 16.30, med skymningen tätt inpå. Landning i Newark är 18.50 lokal tid, vilket gör det lätt att justera sömncykeln till New Yorks tidszon.

Amenity kit

Malaysia Airlines amenity kit levererades i stilfull förpackning och innehöll allt nödvändigt för en bekväm långflygning.

Flygrutt på kartan

Flygtiden var strax under nio timmar på denna sträcka.

Satay

Flygbolagets signaturrätt, satayspett med jordnötssås, är en ikonisk smakupplevelse och bland mina personliga favoriter ombord.

På menyn beskrivs specialiteten så här:

Malaysisk Satay – Serveras med gurka och rå lök samt en krämig jordnötsdipp.

Köttet marineras i färska schalottenlökar, gurkmeja, vitlök, galangal och citrongräs innan det grillas över kol för maximal smak. Detta klassiska inslag går att få med kyckling eller nötkött och speglar Malaysias kulinariska arv.

Kombinationen med guavajuice var utsökt, och efter 10–12 spett var jag mer än nöjd. Pursern kände igen min förkärlek för kycklingsatay och såg till att jag på återresan fick en extra generös portion samt min favoritdryck – ett exempel på personlig service utöver det vanliga.

Förrätt

Efter den klassiska satayn serverades en elegant förrätt bestående av rökt lax tillsammans med potatis och sellerisallad – en fräsch och balanserad inledning på måltiden.

Huvudrätt

Fyra välkomponerade huvudrätter erbjöds:

Grillad orientalisk kycklingfilé
Serverad med sukiyakisås, ångat ris och sauterade grönsaker.

eller

Rödspättafilé med laxmousse
Med hummerås, persiljepotatis, sparris och stekt paprika.

eller

Malaysisk nötköttsgryta
Kryddig gryta med kokosmjölk och utvalda kryddor, serverad med ris, morot och broccoli.

eller

Spinatortellini
Med pestosås, svarta oliver och parmesan.

Jag valde den malaysiska nötköttsgrytan, som hade en tydlig hetta och djup i smakerna – ovanligt för flygmat, och mycket uppskattat.

Dessert

Fyllig chokladkaka med hallonsås.

Efter en generös middag serverades en rik chokladkaka som avslutning. Portionen var tilltagen och mäktig – det dröjde inte länge förrän sömnigheten infann sig efter denna avslutning på måltiden.

Stolen fälld

Jag provade olika inställningar på stolen för att hitta optimal viloposition. Full lutning på 160 grader kändes inte bäst, eftersom man lätt gled neråt. En något upprätt position gav störst komfort under natten.

Kabinen nedsläckt med stämningsljus

Vid sovdags tändes takets LED-belysning, som gradvis växlade mellan turkosa och lila toner. Detta skapade en rogivande atmosfär och bidrog till en behaglig natt ombord.

Mint strips

Strax före landning serverades frukost och en stark kopp kaffe för att piggna till. Malaysia Airlines inkluderade mintstrips att lägga på tungan – en detalj som gav fräschör och hjälpte mot trötthet. Dessa har sedan dess blivit en trogen följeslagare i mitt passfodral vid långresor.

Malaysia Airlines erbjuder fortfarande en högkvalitativ serviceupplevelse och ett starkt fokus på mat och dryck ombord. Även om bolaget haft ekonomiska utmaningar och inte alltid varit snabbast med att uppdatera kabiner, håller den mjuka produkten internationell toppklass.

Förmånliga uppgraderingspriser och personlig service gör Malaysia Airlines till ett intressant val. Flygbolaget är nu en etablerad medlem i OneWorld-alliansen, vilket ger smidiga poängmöjligheter och samarbeten med bland annat Finnair och British Airways. För dig som samlar OneWorld-poäng är Malaysia Airlines ett attraktivt alternativ för bonusresor.

Vårt omdöme är mycket positivt. Ett mindre avdrag för att sätet inte är av senaste generation, men helhetsintrycket är ändå utmärkt – en genuin business class-upplevelse med asiatisk gästfrihet.