Stockholm Arlanda har nu officiellt US pre-clearance, vilket innebär att resenärer får genomgå fullständig amerikansk pass- och tullkontroll redan på Arlanda innan avresa. På så vis landar du i USA som inrikespassagerare och slipper långa köer vid ankomst.
Vi har samtalat med Swedavias expertgrupp om hur processen fungerar i praktiken och vad som väntar dig som resenär från Arlanda till USA.
F-piren på Arlanda dedikeras för US pre-clearance
Det är på nedre planet av F-piren i terminal 5 som US pre-clearance-processen är lokaliserad. Resenärer till USA passerar först den ordinarie svenska och Schengenpasskontrollen, precis som tidigare. Efter detta tar man rulltrappan ner till bottenvåningen där amerikansk CBP (Customs and Border Protection) har sin kontrollstation.
I denna zon sker både immigrationskontroll och tullinspektion. När du är klar leds du upp till F-pirens övervåning, där avgångsgater för USA-flyg är avskilda från övriga non-Schengen-gater med glasväggar under boarding. Utanför USA-avgångarna används dessa gater för andra långlinjer när det inte är amerikanska flyg på schemat.
Det traditionella Schengenområdet i F-piren, där alla taxfreebutiker finns, förblir oförändrat och påverkas inte av US pre-clearance.
Hur fungerar den exakta kontrollen?
Inreseproceduren på Arlanda är identisk med den på flygplatser i USA – fingeravtryck tas, passet scannas, och ett foto av resenären lagras. Vid behov kan CBP-personal även genomföra en kort intervju.
Arlanda har dessutom utrustats med de senaste APC-maskinerna (Automated Passport Control), där resenärer själva kan genomföra delar av kontrollen digitalt. Om allt är i sin ordning räcker det med ett snabbt besök vid en disk för stämpel i passet. Dessa automater är tillgängliga för de flesta som reser på ESTA via Visa Waiver-programmet, exempelvis EU-medborgare.
Tullhanteringen sköts digitalt via Baggage Image Weight Identification System (BIWIS). Alla incheckade väskor till USA fotograferas, röntgas och kopplas till resenärens identitet via vikt och storlek, och kontrolleras av amerikansk personal. Om något avvikande upptäcks görs en fördjupad granskning, annars godkänns bagaget direkt utan att du som resenär behöver hantera det vidare.
US pre-clearance på Arlanda bemannas av amerikanska CBP-tjänstemän. Det exakta antalet är inte offentligt, men uppskattningsvis tjänstgör cirka 20 amerikanska medarbetare på plats i Stockholm.
Området där kontrollen sker lyder under svensk lag, men CBP har rätt att neka inresa till USA och därmed även nekad boarding. Däremot kan amerikansk personal inte kvarhålla någon på svensk mark.
Vad kommer finnas efter US pre-clearance?
De flesta butiker och restauranger finns innan US pre-clearance, men Swedavia har infört en mindre café- och shopyta efter sista kontrollen, inspirerat av lösningen på Dublins flygplats.
Resenärer kallas till amerikansk gränskontroll först när boarding närmar sig, vilket ger möjlighet att njuta av Arlandas exklusiva butiker och restauranger så länge som möjligt före avgång.
Det finns ännu ingen separat lounge efter US pre-clearance, men premiumresenärer har fortsatt tillgång till Arlandas befintliga lounger före kontrollen. Eventuella nya loungekoncept utvärderas löpande.
Ankomsten till USA - bagaget direkt till slutdestination
Efter landning i USA behandlas passagerare från Arlanda som inrikesresenärer. Flygplanet parkerar vid en inrikesgate och du slipper passera ytterligare pass- eller tullkontroll.
En av de största fördelarna med US pre-clearance är att ditt incheckade bagage skickas direkt till den slutliga destinationen, även om du har anslutningsflyg inom USA eller vidare till andra länder. Exempelvis kan bagaget checkas in hela vägen från Stockholm via Chicago till Los Angeles utan att du behöver hämta ut det i Chicago.
Samma gäller för internationella anslutningar, som till exempel Stockholm–New York–Mexico City, där väskan vidarebefordras automatiskt, förutsatt att flygbolaget stödjer denna tjänst för din biljett.
Hur påverkar US pre-clearance bytestiden på Arlanda?
En ny officiell minimum connecting time (MCT) är ännu inte fastställd och utreds i samarbete mellan Swedavia och amerikanska myndigheter. Målsättningen är dock att US pre-clearance inte ska påverka transfermöjligheterna negativt.
För närvarande ligger Arlandas rekommenderade minsta bytestid för USA-resor på cirka 45 minuter. Som jämförelse kräver Dublin – som har ett liknande system – 75 minuters minsta anslutningstid för Aer Lingus-transfers till USA. Swedavia prioriterar effektiva byten för att stärka flygplatsens konkurrenskraft.
Vad är nästa steg?
Slutförandet av US pre-clearance på Arlanda kräver färdigställande av bilaterala och tekniska avtal mellan Sverige och USA samt Swedavia och amerikanska myndigheter. Både juridiska och tekniska detaljer måste vara på plats innan systemet är helt i drift.
Efter godkännande har byggnationen och anpassningen av terminal 5 tagit cirka 18 månader. Swedavia har nu färdigställt ombyggnationen och US pre-clearance är i full drift sedan 2024.
Resenärer till USA kan nu dra nytta av snabbare och smidigare gränskontroller direkt vid avresa från Arlanda.
Vilken potential ser Swedavia i detta?
Vi har intervjuat Swedavias ledning om hur US pre-clearance stärker Arlandas position internationellt. Den nya kontrollen innebär stora investeringar i både infrastruktur och personal, men möjliggör fler attraktiva långlinjer och ökad trafik till och från USA.
Swedavia ser att Arlanda nu har förutsättningar att bli Skandinaviens ledande flygplats för transatlantiska resor. Flera internationella flygbolag har redan utökat sitt linjenät från Stockholm tack vare den smidigare inreseprocessen.
SAS, som trafikerar dagliga avgångar till både New York och Chicago, är positiva till förändringen. De menar att US pre-clearance förenklar resan för passagerarna och skapar mervärde för premiumsegmentet. Ytterligare utvärderingar pågår för att utveckla samarbetet mellan SAS och Swedavia kring framtida tjänster och produktutveckling.